Були часи, коли багато японські автовиробники встановлювали склоочисники, які в народі називають "двірниками", не лише на лобове скло, але й на заднє, інформує Ukr.Media.
Але згодом більшість виробників автомобілів прибрали двірники, залишивши їх лише деяким моделям.
Серед тих авто, де двірник на задньому склі просто необхідний, можна назвати позашляховики, універсали і хетчбеки.
Тут простежується пряма залежність з геометрією кузова. На її тлі створюються повітряні потоки, які неабияк бруднять автомобіль.
Звичайно, без двірників теж можна їздити. Але чи буде така їзда комфортною? А так двірники швиденько приберуть весь бруд і воду з вікна.
А ось у седанів вищеописаних проблем взагалі не виникає. Повітряний потік зносить воду і бруд, трохи зачіпаючи кришку багажного відсіку і задні ліхтарі.
І тут важливо, в якому конкретно положенні знаходиться заднє скло. Тому що вертикальна або майже горизонтальна версії будуть створювати зону додаткової турбулентності.
Як бачимо відповідь досить проста і ніяк не залежить від моди та часу.
