Українці для в'їзду в ЄС будуть купувати спецдозвіл за 7 євро

Для в'їзду на територію Європейського Союзу необхідно буде отримувати спеціальні дозволи. Нововведення торкнеться всіх осіб, які подорожують в рамках безвізового режиму, передає Ukr.Media

Посли країн ЄС підтримали введення європейській системи інформації про поїздки і дозволів (ETIAS).

Єдина загальноєвропейська система дозволить проводити попередню перевірку громадян третіх країн, які намагаються в'їхати в Шенгенську зону за умов безвізового режиму.

Очікується, що це буде сприяти підвищенню внутрішньої безпеки, запобігання нелегальній імміграції, охорону громадського здоров'я і зменшення затримок на кордонах шляхом виявлення осіб, які можуть представляти ризик в одній з цих областей, перш ніж вони прибудуть на зовнішні кордони ЄС.

Особам, які подорожують без віз, необхідно буде отримати попередній дозвіл на поїздку. Для цього вони повинні заздалегідь заповнити заяву-анкету через Інтернет. Вартість такого документа складе 7 євро.

Раніше планувалося, що в'їзд в Шенген зони коштуватиме 5 євро.

Надана інформація буде проходити автоматично перевірку за базами даних ЄС та Інтерполу, щоб визначити, чи існують підстави для відмови в дозволі на проїзд. При відсутності заборон чи зауважень, дозвіл на в'їзд буде видаватися автоматично.

Якщо виникнуть підозри або інформація потребує додаткового аналізу, то заявка буде оброблятися вручну компетентними органами. У будь-якому випадку термін розгляду інформації з винесенням відповідного рішення не буде перевищувати 96 годин.

Дозвіл на в'їзд буде діяти три роки або до закінчення терміну дії закордонного паспорти або іншого документа, зареєстрованого при оформленні заявки, залежно від того, що станеться раніше. Однак його наявність не означає автоматичного права на в'їзд у країни Шенгену - остаточне рішення буде приймати прикордонник.

Спочатку система запрацює в аеропортах і морських пунктах пропуску. Перед посадкою на борт авіакомпанії і морські перевізники повинні перевірити наявність дійсного дозволу у осіб, для яких вони передбачені. Через три роки з початку роботи системи це зобов'язання також буде застосовуватись до міжнародних автобусних перевізників.

Для того, щоб нові правила набули чинності, їх ще має підтримати Європейський парламент та затвердити Рада ЄС.