Solar Impulse 2 почав переліт через Тихий океан (фото)

Літак на сонячних батареях Solar Impulse 2, пілотований швейцарцем Андре Боршбергом, відправився в політ через Тихий океан.

Переліт з китайського Нанкіна до Гавайських островів - найдовший етап кругосвітньої подорожі, розпочатої в березні цього року з Абу-Дабі.

На перетин Тихого океану тихоходному літаку буде потрібно приблизно п'ять з половиною діб. При цьому в кабіні пілотів може перебувати лише одна людина.

Більшу частину цього часу Андре Боршберг буде спати, спати він зможе лише по 20 хвилин.

"Я ще не знаю, як буду себе почувати і як буду підтримувати сили протягом цих п'яти або шести днів у повітрі", - розповів він.

Хід польоту щохвилини контролюється диспетчерської в Монако. Метеорологи та організатори перельоту постійно оновлюють інформацію, вибираючи для Solar Impulse 2 оптимальний маршрут.

Транстихоокеанский переліт планувався на кінець квітня, але був затриманий із-за несприятливих погодних умов.

Літаку, на борту якого немає ні краплі палива, для успішного польоту на таку далеку дистанцію (8 тисяч кілометрів) потрібні не тільки попутний вітер, але і безхмарне небо, щоб розташовані на крилах фотоелементи отримували максимум сонячної енергії.

До настання сутінків літій-іонні батареї літака повинні бути повністю заряджені, інакше енергії не вистачить до світанку.

На ранній стадії польоту, якщо погода різко зіпсується чи трапиться серйозна технічна проблема, Боршберг зможе розвернути літак в Китай або здійснити посадку в Японії.

Однак настане момент, коли такої можливості у нього вже не буде - і тоді льотчик повинен бути готовий до вимушеної посадки на воду.

В такому випадку посадка буде проводитися в автоматичному режимі, а пілот, щоб не отримати у воді електрошок, буде змушений залишити літак з парашутом і чекати рятувального судна в гумовій шлюпці.