На стадіоні у Відні відбулася перша публічна демонстрація безпілотного повітряного таксі, яка дала уявлення про можливе майбутнє міських перевезень. Відомо, що над власними версіями цієї технології вже працюють кілька великих компаній, включаючи Boeing і Airbus, однак саме китайська фірма EHang представила свій літальний апарат для журналістів на футбольному стадіоні Generali Arena в столиці Австрії, інформує Ukr.Media.
"Дрон-таксі" ще не сертифікований для повітряного простору Австрії, тому випробовування проходили на стадіоні. Протримавшись на висоті близько 10 метрів в кабіні двомісного EHang 216, фотограф AFP Джо Кламар (Joe Klamar) - один із перших журналістів, які піднялися на борт - підкреслив, що це "забавно, м'яко і шумно", але сама кабіна здалася йому "дуже тісною".
EHang 216 оснащений вісьмома наборами роторів, які створюють шум, рівний 90 децибелам - це нижче, ніж шум від звичайного вертольота, але все ще занадто голосно, що завадить пасажирам відчути себе комфортно. У майбутньому розробники сподіваються знизити рівень шуму до 75 децибел. Крім того, представники компанії стверджують, що в результаті подібного типу безпілотники будуть перевозити пасажирів на малій висоті і на відстані до 35 кілометрів, проте їм належить отримати відповідний дозвіл від влади.
Продемонстрований літальний апарат важить 340 кілограмів і може перебувати в повітрі не більш півтора годин. Залежно від вантажу безпілотний дрон долає від 50 до 70 кілометрів, а його швидкість може досягати 150 кілометрів в годину. На EHang 216 встановлений акумулятор на 17 кВт: за рівнем споживання енергії безпілотник можна зіставити з електромобілем.
"Наша найбільша проблема - не технології, не законодавство, а менталітет людей", - заявляє головний менеджер з маркетингу EHang Деррік Сюн (Derrick Xiong), натякаючи на можливий скепсис з боку потенційних клієнтів щодо нового автомобіля.
У компанії повідомляють про "тисячі" попередніх замовлень і співпрацю з австрійською авіаційною компанією FACC. Масове виробництво планують запустити вже в наступному році: в FACC мають намір створити близько 300 безпілотних таксі до середини 2021 року. За словами Сюна, на ранньому етапі до розробки інтерес проявили "нафтові і газові корпорації, які хочуть перевозити інженерів з однієї платформи на іншу", а також туристичні компанії і фірми, що перевозять органи для трансплантації. Як очікується, безпілотне літаюче таксі коштуватиме близько 200 тисяч євро, однак для приватних покупців воно не буде доступне. Міністр транспорту Австрії Норберт Хофер (Norbert Hofer), присутній на демонстрації, висловив надію, що Австрія стане однією з перших країн, громадяни якої будуть регулярно літати по місту на безпілотних таксі. Таку ж зацікавленість раніше проявили ОАЕ.
