"Вигадані властивості": Де в побуті не можна використовувати WD-40?

Сьогодні WD-40 продається навіть у найменших крамницях, адже цей засіб так розрекламували, що він видається майже універсальним.

• Рипить петля — WD-40!
• Треба змастити ланцюг — WD-40!
• Заіржавів шарнір — WD-40!
• Зчистити фарбу — WD-40!
• Скінчилося мило — WD-40!
• Немає що пити — WD-40! WD-40? WD-40! (тут звісно перебільшую).

Чому WD і чому 40?

WD-40 або Water Displacement — дослівно «витіснена рідина/вода» або «витіснювач води». Цифра 40 означає, що лише з сорокової спроби команда під керівництвом хіміка Нормана Ларсена створила оптимальний склад, що глибоко проникає та витісняє воду.

Кілька десятиліть тому розгорнули масштабну інформаційну кампанію, яка представляла WD-40 як засіб для розв'язання будь-яких проблем як у побуті, так і в автомобільній сфері.

Але реальна мета розробки WD — витіснення вологи. Ця рідина добре розм'якшує іржу, але не змащує тертьові деталі й не захищає від корозії надовго. Ба більше, вона вимиває наявне густе мастило, залишаючи деталь беззахисною. Важливо, що після застосування WD-40 деталь потрібно змастити відповідним мастилом. Отже, цей засіб не замінює змащування, а тому не економить гроші, всупереч думці багатьох користувачів.

WD ідеально працює із щільними нарізними з'єднаннями, оскільки має чудову проникну здатність. Після випаровування розчинників на поверхні залишається тонка масляна плівка. Ця плівка забезпечує лише короткочасний захист від вологи. Якщо WD-40 вимила надійніше та довговічніше антикорозійне покриття, а нового не нанесли, деталь стане вразливою до корозії.

Отже, реальні властивості, якими може похвалитися WD-40:

• Відмінна проникна здатність між поверхнею деталі та іншою речовиною (іржа, бруд, жир, фарба, бітум, клей), завдяки чому засіб чудово очищує поверхню;
• Ефективне знежирення: завдяки розчиннику у складі WD-40 добре видаляє старі мастила та жир, однак залишає після себе власну тонку масляну плівку;
• Короткочасний захист поверхні від пилу та бруду завдяки утворенню цієї плівки.

Уявні властивості / міфи:

• Довготривалий захист від корозії;
• Змащування деталей (як повноцінна заміна густим мастилам);
• Застосування на будь-яких поверхнях;
• Морозостійкість.

Де не можна використовувати WD-40 як основне мастило:

• Вогнепальна зброя: залишки WD-40 притягують бруд та пороховий нагар, що може призвести до збоїв у роботі механізмів. Потрібні спеціальні збройові оливи.
• Замки всіх типів: вимиває графітове або інше спеціалізоване мастило. З часом пил, що налипне на масляну плівку, тільки погіршить роботу механізму.
• Ланцюги будь-яких механізмів (велосипедні, мотоциклетні): WD-40 занадто рідкий, його швидко витисне з ланок, і він почне притягувати абразивний бруд, що прискорить знос.
• Шестерні або зубчасті передачі: потребують густих мастил, які WD-40 просто вимиє.
• Гальмівні диски/колодки: категорично заборонено! Це вкрай небезпечно і призведе до повної відмови гальм.
• Електричні контакти та електроніка: хоча WD-40 є діелектриком і добре витісняє вологу, її масляниста плівка з часом притягує пил. Це може погіршити контакт, особливо у високоточній або низьковольтній електроніці. Для цього існують спеціалізовані очищувачі контактів, які випаровуються без залишку.

Важливо! Цей засіб не можна використовувати там, де потрібне тривале змащування. Якщо застосовувати WD-40 як мастило, ефект буде лише короткочасним. Як уже згадувалося, засіб випаровується, до того ж він має дуже рідку консистенцію для кращого проникнення, тому як якісне мастило не підходить. Через це краще використовувати силіконове мастило, літол, солідол та інші відповідні мастильні матеріали.

Підсумовуючи, WD-40 — це не універсальний засіб, всупереч поширеній думці. Це склад короткотривалої дії, який швидко допомагає позбутися бруду, очистити поверхню, витіснити вологу або розібрати закисле з'єднання.

Сподіваюся, стаття була для вас корисною.