Такий вид ремонту дозволяє продовжити експлуатацію транспорту на 22 роки.

АТ "Укрзалізниця" капітально відремонтувала з продовженням терміну служби 14 секцій електропоїздів, з яких сформувала три електропоїзди для роботи в Донецькій, Житомирській та Київській областях, інформує Ukr.Media.

Як повідомляється на сайті компанії, всього в цьому році планується здійснити капітальний ремонт з продовженням терміну служби (КРП-ремонт) для 39 секцій, із яких планується сформувати вісім електричок.

Всі роботи з модернізації електропоїздів здійснено на власних потужностях компанії — на Київському електровагоноремонтному заводі.

Під час модернізації електропоїздів суттєво оновлений їх салон, відремонтовані системи вентиляції та обігріву, туалетне обладнання, комплекти вікон, дверей у вагонах, встановлена сучасна звукова і візуальна системи оповіщення пасажирів. Для підвищення рівня комфорту пасажирів в електропоїздах замінено ряд вузлів і агрегатів, світлосигнальне обладнання та інше. Також модернізовано систему освітлення салонів вагонів електропоїзда.

"Модернізація одного електропоїзда обходиться більше, ніж в 64 млн грн з ПДВ, а придбання нового стоїть майже в 10 разів більше. Такий вид ремонту (КРП) дозволяє продовжити експлуатацію приміських електропоїздів на 22 роки. Через критично високий рівень зношеності галузь потребує щорічної заміни, принаймні, 20 електропоїздів і 15 дизель-поїздів", — відзначили в "Укрзалізниці", підкресливши, що для оновлення приміського рухомого складу компанії необхідна державна підтримка.

Перевізник, зокрема, просить виділити бюджетне фінансування на придбання приміського рухомого складу або передати його на баланс місцевих органів влади, оскільки вони є замовниками послуги.

"Збитки від перевезень пасажирів у приміському сполученні за 2018 рік склали 6,3 млрд грн, а за п'ять місяців 2019 року — 2,7 млрд грн", — підкреслили в "Укрзалізниці".

У компанії також повідомили, що приміський залізничний парк вже на піку зношеності: дизель-поїзди — на 97,2%, електропоїзди — на 87,5%, обладнання загоряється прямо на ходу.

Як повідомлялося, "Укрзалізниця" має намір запустити пілотний проєкт по оновленню приміських поїздів у Запорізькій і Дніпропетровській областях.

Крім того, "Укрзалізниця" просить "Київпастранс" повернути на її баланс міські електрички і виділити на їх відновлення 500 млн грн. Компанія оцінює необхідні інвестиції на оновлення локомотивного парку до 73 млрд грн.