« Сам проект включає в себе кілька ділянок. Крім мостового переходу через основний створ каналу, порядку шести кілометрів, це ділянки проходження по косі Тузла, 6,5 кілометра, а також по дамбі і ділянці існуючої протоки в цілому теж порядку 6,5 кілометра. У нас розроблена вже проектна документація, що пройшла держекспертизу, по будівництву двухпутної залізниці, приблизно 42 кілометри, і автомобільної дороги, теж ділянка порядку 40 кілометрів, які будуть підходити безпосередньо до самого Керченського переходу через протоку », - пояснив Соколов.
За його інформацією, через міст також буде проходити двухпутна електрифікована дорога, яка за своєю потужністю і провізної здатності відповідна Транссибу.
«Тобто вона може пропускати близько 100 мільйонів тонн вантажів на рік і достатню кількість пасажирських поїздів. Це буде абсолютно достатня інфраструктура як для залізничного, так і автомобільного зв’язку Кримського півострова з іншою частиною нашої країни», - заявив Соколов.
Нагадаємо, будівництво моста через Керченську протоку обійдеться Росії в 200 млрд. рублів.
