«Протягом наступних років ми представимо автомобілі з гібридними силовими установками, що володіють можливістю подзарадяки батарей від побутової електромережі, для всіх сегментів нашого модельного ряду» - заявив Вебер. До 2017 року такі комплектації отримають не тільки передові сімейства C-, E-, S-Class, але і деякі позашляховики. Так, компанія технічно готова встановлювати гібридні системи на задньопривідні і повнопривідні машини з системою 4Matic.
Гібридні установки Mercedes побудовані на модульній основі, тому володіють високою технологічністю і масштабованістю виробництва. Вони можуть вільно комбінуватися з чотирьох - і шестициліндровими бензиновими, а також дизельними двигунами.
Передньопривідні A-Class і B-Class, GLA-Class і CLA-Class теж можуть отримати аналогічні силові установки, але вже після своїх «старших братів».
У листопаді стартують продажі гібридної модифікації флагманського седана S-Class Plug-in Hybrid, представленої на Франкфуртському автосалоні в минулому році. Вона оснащується 3-літровим шестициліндровим турбованим двигуном, що розвиває 333 л. с., доповненим 80-килловатным элеткромотором, що живиться від літій-іонних батарей.
Такий S500 розганяється до першої «сотні» за 5,5 секунди. Витрата палива в змішаному циклі не перевищує 3 літрів на 100 км пробігу, а якщо власник авто раптом виявиться без палива, далеко від заправки, можна проїхати ще 30 км на електротязі.
Наступним аналогічним гібридом повинен стати C-Class, який може бути представлений на Паризькому автосалоні і, швидше за все, отримає аналогічну S 500 Plug-in Hybrid силову установку.
Також повідомляється, що Mercedes-Benz вже розпочата розробка бездротових індукційних зарядних механізмів. З такими системами, для підзарядки авто буде достатньо припаркуватися на спеціальній «зарядної» плиті на дорозі.
