Двигуни з малими обсягами виявилися менш економічними, ніж великі мотори
Британська компанія Emission Analytics, яка займається вивченням реальних рівнів викидів CO2 в атмосферу, зазнала більше 500 машин з двигунами різних обсягів і типів. Виявилося, що двигуни з невеликим об’ємом показують гіршу економічність, ніж їх великі «брати».
Британці в черговий раз повідомили, що витрати палива в реальних умовах і заявлені виробниками відрізняються. У середньому, пробіг автомобілів на один галон палива виявився менше «паспортного» на 18%. Найбільші розбіжності показників у двигунів з об'ємом 1 літр і менше - вони опинилися на 36% «ненажерливим» офіційних даних. Середній показник витрати палива у цієї групи склав близько 7,3 л на 100 км пробігу.
В той же час самі об'ємні агрегати показали розбіжності у витраті палива між офіційними і реальними даними на рівні 1% - близько 12 л на 100 км пробігу.
| Об'єм двигуна | Розбіжності показників | Реальний витрата палива на 100 км |
|---|---|---|
| До 1 л | -36 % | 7,3 л |
| 1-2 л | -21% | 6,1 л |
| 2-3 л | -15% | 6,3 л |
| 3-4 л | -14% | 8,1 л |
| 4-5 л | -15 % | 11,8 л |
| Більше 5 л | -1 % | 12 л |
На думку фахівців Emission Analytics, практичним покупцям при виборі майбутнього авто варто звертати увагу на мотори об'ємом від 1 до 3 літрів або навіть від 2 до 3 літрів, у яких розбіжності знаходяться на рівні 15 %.