В знахідці з деякими труднощами впізнали безслідно зниклий за 40 років до цього Orbitron, унікальний кастомайзинговий проект дизайнера Еда Рота.
Ед Рот – кастомайзер-класик. Він народився в 1932 році, в 1950-х прославився створенням оригінальних хот-родів, а в 1960-х знайшов свій власний стиль – інопланетного, космічного вигляду обтічних спортивних автомобілів з візуальними елементами драгстерів. Він пережив всі етапи культури кастомайзер і в – розквіт спорткарів 1950-х, футуристичні 1960-і і захід 1970-х, а машини і мотоцикли продовжував робити до самої смерті в 2001 році. А в 1964-му він зробив "Орбітрон".
Такі автомобілі робилися як твори мистецтва, як статуї Мікеланджело або картини Марка Ротко, щоб потім бути проданими цінителям і колекціонерам. "Орбітнон" вважається одним із шедеврів Рота. Рот спроектував кузов і дизайн салону цілком самостійно, не спираючись ні на одну з існуючих моделей. В якості силового агрегату він використовував V-образну вісімку Chevrolet 1955 року.
Але машина виявилася настільки футуристичною, що продати її не вийшло. В результаті її в 1967 році за скромні $750 купив друг Рота, кастомайзер Даррел Старберд. А трохи пізніше – вигідно перепродав якомусь колекціонеру в Техас. І слід "Орбітрона" загубився. Відомо, що на початку 1990-х машину продали в Мексику (це розповів останній господар після виявлення кастом-кара), але на той час дивовижний асиметричний ніс банально відпиляли, щоб вкрутити на його місце додаткову решітку радіатора для подачі повітря до потужного двигуна.
1960-і
Цікаво, що сам Рот ніколи не турбувався про долю свого шедевра, оскільки сам вважав його невдачею (тому і продав так дешево). І зріз кольорових фар спереду теж був наслідком цієї невдачі – машина не могла реалізувати весь потенціал двигуна через погано підібране компонування. Інша справа, що компоновка тут відступала на другий план перед дизайном.
Стан. Знімок, зроблений Майклом Лайтборн. У такому стані він знайшов "Орбітрон". Як він його впізнав – загадка. Професіоналізм і везіння
Машину в 2007 році випадково впізнав на вулиці мексиканського міста Сьюдад-Хуарес реставратор Майкл Лайтборн. Автомобіль стояв перед секс-шопом, служачи підставкою для реклами. Лайтборн викупив "Орбітрон", повернув в США і перепродав іншому реставраторові і кастомайзеру – Бо Бекману. Машину дбайливо відреставрували, зберігши максимум оригінальних деталей. Інтер'єр відтворював старий Джо Перес – людина, яка за півстоліття до цього робила його разом з Ротом, а фарбуванням займався ще давніший Ларрі Уотсон, який фарбував машину в 1960-х.
