Ділянку траси Київ - Харків буде ремонтувати повторно: італійці не впоралися

Раніше роботи на трасі Київ - Харків між Лубнами і Полтавою проводила італійська компанія Todini, контракт з якою був розірваний через незадовільну якість і швидкость ремонту.

Відповідно до тендерної документації, компанії беруть участь в торгах повинні показати середньорічний будівельний оборот на рівні 135 млн доларів в якості головного підрядника протягом останніх п'яти років (2012-2016 роки), пише видання «Пасажирський транспорт».
На роль головного підрядника зможуть претендувати компанії, які не менше п'яти років успішно виконували будівельні контракти: мінімум два контракти мінімальною вартістю 48 млн доларів кожен і один контракт мінімальною вартістю 96 млн доларів. Всі пропозиції повинні включати забезпечення в сумі 1,2 млн доларів. Заявки для участі в тендері приймаються до 15 червня цього року.

Варто зазначити, що проект реалізується за рахунок коштів кредиту Світового банку в рамках Другого проекту покращення доріг і безпеки руху в Україні.

Контракт з Todini був укладений в січні 2013 року, роботи повинні були бути завершені ще у вересні 2014 року. Однак, компанія - підрядник завезла на територію України в кілька разів менше техніки, ніж було заявлено в договорі.
Крім того, Todini стала «імітувати» виконання робіт на об'єкті і шість разів переносила дату введення ділянки в експлуатацію. В кінці квітня 2016 року підрядник заявив про припинення будь-яких ремонтних робіт.