Ось як виглядає процес навчання.

Два спеціаліста з штучного інтелекту з Кембріджського Університету давно працюють над алгоритмом водіння автомобілів. Їх підхід вони описують догмою про те, що автомобілю потрібні кращі мізки, ніж більшості спеціальних пристроїв, інформує Ukr.Media.

Щоб довести свою ідею, вчені взяли простенький Renault Twizy, встановили на нього одну фронтальну камеру з полем зору трохи більше людського і довірили штучного інтелекту газ, гальма і кермо.

Машину ставлять на невелику звивисту дорогу, по якій потрібно пройти з точки А в точку Б. Це всі умови, які знає штучний інтелект в момент старту.

Програма сама намагається поїхати, але в момент, коли вона робить неправильний маневр, людина підрулює і повертає її на потрібну траєкторію.

Програма запам'ятовує, в яких саме місцях вона прийняла правильне рішення, а в якому її поправили, і поступово «вчиться».

Щоб проїхати звивисту дорогу в пару сотень метрів експериментаторам знадобилося всього 20 хвилин тренування алгоритму.

При цьому, вчені не виключають використання безлічі сенсорів, що тільки збільшить точність керування автомобілем.

Але навіть з однією камерою досягти рівня водіння, як у людини, інтелект зможе лише за один місяць.