Мінфін розуміє, що нові ставки розмитнення єврономерів не влаштовують автовласників

Прийнятий Верховною Радою у першому читанні варіант законопроекту про зниження вартості розмитнення єврономерів не в повній мірі задовольняє власників таких автомобілів, інформує Ukr.Media.

Про це заявив заступник міністра фінансів Сергій Верланов.

Чиновник анонсував продовження переговорів між зацікавленими сторонами.

"За моєю інформацією, запропонований Ніною Южаніной і прийнятий у першому читанні варіант зараз вже не в повній мірі задовольняє активістів. Для того, щоб підготувати законопроект до другого читання, нам потрібен ще один або кілька раундів переговорів, за результатами яких ми приймемо рішення", - повідомив він.

За словами Верланова, в цілому Кабмін і Мінфін підтримали цей законопроект, але до нього є певні зауваження, які потрібно врахувати при його прийнятті у другому читанні.

Верланов уточнив, які питання потребують доопрацювання

"По-перше, для нас принципово вирішити питання охорони навколишнього середовища, стандарт, ми беремо Євро-3, Євро-4 або Євро-5. Євро-5 не підходить. Фактично - це семирічні автомобілі. Ми повинні відкотитися до певного стандарту, щонайменше, Євро-4. Але дискусія йде і про Євро-3", - розповів заступник міністра фінансів.

"По-друге, ставка. Ми повинні вийти на певний компромісний варіант з комітетом і вже сформованої ініціативною групою "Євросила". Потрібно знайти таке рішення, щоб ці автомобілі були все ж розмитнені і введені в легальний обіг", - заявив заступник Маркарової.

"На сьогодні ми бачимо, що близько 420 тис "євроблях" пересувається по Україні або в митному режимі транзиту або тимчасового ввезення. З них близько 125 тис перебувають на митній території України з порушенням терміну. Ось ці автомобілі - під питанням. Їх власники чекають закону, щоб просто порахувати на калькуляторі, вигідно чи ні розмитнювати в Україні", - уклав Верланов.