Легендарні авто, які десятиліттями не сходять з конвеєра

У світі, де реалізацією рухає картинка з білборда, а маркетологи в суперечці з інженерами здобули остаточну та переконливу перемогу, важко навіть уявити, що колись автомобілі могли виготовлятися десятиліттями. А було ж! Деякі конструкції виявлялися просто непідвладними часу.

Ford Model T

І почати, мабуть, варто з автомобіля, за допомогою якого Генрі Форд «посадив Америку на колеса», а заодно створив першу в світі технологію конвеєрної зборки. До появи «Жерстяної Ліззі» автомобілі збиралися тільки вручну і були дуже дорогими. Ціна найдешевших автомобілів на 1908 рік становила близько 1100 доларів, Model T вийшов на ринок за ціною від 825 доларів. Цей фактор забезпечив автомобілю шалену популярність. Причому, не дивлячись на низьку ціну, автомобіль не особливо відрізнявся від інших автомобілів того часу. Ford Model T простояв на конвеєрі 19 років - з 1908 по 1927 рік. Виробництво автомобіля було організовано в Німеччині, Великобританії, Франції, Австралії. За весь час було випущено понад 15 мільйонів примірників, інформує UkrMedia.

Volkswagen Beetle

Фердинанд Порше виношував ідею компактного і недорого, але при цьому технічно досконалого автомобіля з початку тридцятих років. Він неодноразово пропонував свої напрацювання різним автовиробникам і регулярно отримував відмову. Однак, Порше не здавався і в 1933 році зустрівся з самим Адольфом Гітлером, який цю ідею підтримав і дав завдання на створення народного автомобіля вартістю не більше 1000 рейхсмарок. Перші «Жуки» були зібрані в 1937 році на заводі Daimler-Benz. А 1 липня було засноване місто Штадт дес КдФ-Вагенс бай Фаллерслебен (нині Вольфсбург), де розташувався завод з виробництва автомобіля. Так з'явився перший автомобіль марки Volkswagen. Легендарний «Жук» простояв на конвеєрі з 1938 по 2003 рік і був вироблений у кількості 21 529 464 автомобілів.

Mini

В кінці 50-х через перебої у поставках нафти перед автовиробниками стало питання створення надекономічного автомобіля. Інженери British Motor Corporation на чолі з Алеком Іссігонісом в 1956 році розпочали розробку такого автомобіля, і вже в 1959 році перші екземпляри були запущені у виробництво. Авто, відоме нам під назвою «Mini» продавалося під різними іменами, наприклад, Austin Mini, Riley Elf, Wolseley Hornet, Leyland Mini, Morris Mascot. У 1961 році конструктор команди Формули 1 «Cooper» Чарльз Купер, захоплений керованістю маленької машинки, встановив у неї більш потужний мотор і дискові гальма. Так на світ з'явилася справжня легенда автоспорту Mini Cooper. Автомобіль, який показав наскільки важлива для гоночної машини керованість. Mini простояла на конвеєрі з 1959 по 2000 роки і була удостоєна другого місця у рейтингу «Автомобіль століття», поступившись лише Ford Model T.

Mercedes-Benz G-Class

Дійсно, в 21 столітті маркетологи вже давно диктують умови у виробництві автомобілів. Проте легендарний «Гелендваген» цей факт, схоже, не цікавить. Тільки вдумайтеся, Mercedes-Benz G-Class вигтовляється без змін конструкції з 1979 року. Автомобіль розроблений як транспортний засіб для військових, сьогодні є, по суті, всього лише іміджевю іграшкою. Незважаючи на це, будь-який з вироблених Гелендвагенів - це справжній позашляховик, здатний проїхати в найскладніших умовах. Mercedes-Benz G-Class створюється вже протягом 39 років і, судячи з усього, буде виготовлятися ще довго.