Конструкція кузова автомобіля передбачає певну кількість прихованих порожнин. Для того, щоб при експлуатації в них не затримувалася волога, яка стає причиною корозії, передбачена спеціальна водовідвідна система. На жаль, мало хто з водіїв знає, де в їх машині знаходяться дренажні отвори, хоча за ними потрібно регулярно стежити, інформує Ukr.Media.
Іржа на машині — страшний сон будь-якого автовласника, тому необхідно дбати, щоб вода на кузові й у самому кузові не затримувалася. Для цього рекомендується періодично контролювати стан дренажної системи, оскільки бруд, що накопичується в ній, порушує нормальний водостік. Особливо це стосується власників старих авто.
Для догляду за водовідводами необхідно знати, де в машині знаходяться дренажні отвори та перевіряти їх хоча б раз в рік — навесні та восени. Оскільки до багатьох отворів дістатися непросто, то краще всього, якщо їх чищенням займуться професіонали в автосервісі з допомогою необхідного обладнання.
Днище
Не варто плутати технологічні отвори в днищі машини, закриті гумовими заглушками, з дренажною системою. Їх функція обмежується стоком рідини при антикорозійної обробки та фарбування кузова на заводі.
А ось відкритий отвір, що знаходиться в передній частині авто, призначений для видалення вологи з системи конденсації. Пам'ятаєте калюжу під припаркованим автомобілем в літню пору? Це і є робота з видалення конденсату дренажною системою. Саме тому згаданий отвір завжди має бути відкритим.
Багажник
Ні в якому разі не варто закупорювати зливні канали в багажному відділенні. Вони розташовані під запасним колесом. Якщо зливні канали забиті брудом, їх необхідно прочистити, щоб там не накопичувалася волога. Зазвичай, виробник передбачає у вантажному відсіку два таких отвори для відведення води.
Двері
Дренажні канали в дверях, як правило, забиваються брудом найшвидше. Вони знаходяться в нижній кромці під гумкою і призначені для зливу води, що потрапила у внутрішню порожнину дверей.
Із забитим дренажем там буде накопичуватися вода, а це, крім появи іржі, загрожує виходом з ладу механізмів електричних склопідйомників.
Лючок паливного бака
Корозія у кришці паливного бака — явище поширене. А все тому, що далеко не кожен автовласник стежить за станом зливного отвору поруч з горловиною. Він повинен відводити воду й залишки пального. А крім того, водовідведення перешкоджає попаданню вологи в паливний бак.
Моторний відсік
Зливні канали в цій частині кузова знаходяться біля основи лобового скла під вентиляційною сіткою. Тут також швидко накопичується бруд, опале листя та інше сміття. Якщо за їх станом не стежити, то існує висока ймовірність не тільки виникнення корозії, але і порушення нормального кондиціонування повітря в салоні.
