Заснована у 2019 році компанія Czinger Vehicles дебютує на Женевському автосалоні з гіперкаром Czinger 21С, інформує Ukr.Media.
Купе отримає встановлені один за одним сидіннями та стане поєднанням культового дизайну і проривних технологій. Також в автомобілі використали компоненти, надруковані на 3D-принтері.
Засновник Czinger Vehicles Кевін Зінгер впевнений, що гіперкар 21C- це «зсув парадигм в області проєктування, розробки, інжинірингу та виробництва автомобілів».
Ймовірно, мова йде про застосування адитивних технологій, адже Зінгер, за сумісництвом, ще й головний виконавчий директор каліфорнійського стартапу Divergent 3D, що спеціалізується на 3D-друку з металу.
У 2017-му фірма показала прототип Blade з «роздрукованим» шасі з алюмінію і кузовом, причому створені таким чином компоненти були на 10-15% легші за звичайні.
Дводверна Czinger 21С розвиває ідеї Divergent Blade і має всі шанси стати хоча б дрібносерійною моделлю.
Відомо, що машина оснащена розробленою власними силами гібридною силовою установкою, а в салоні всього два місця, і розташовані вони один за одним.
Новий гіперкар повинен бути більшим за «Блейда», якого в рух приводив турбомотор від Mitsubishi Lancer Evolution X. В ательє AMS його робочий об'єм збільшили з 2,0 до 2,4 літра, а віддачу підняли до 730 кінських сил.
Особливість технології Divergent 3D — використання в якості основи шасі надруковані на 3D-принтері силових з'єднань, пов'язаних один з одним вуглепластиковим «штангами».
Жорсткість конструкції підвищують металеві панелі, форму і розташування яких підбирає спеціальний комп'ютерний алгоритм. Використання «друкованого» алюмінію дозволяє істотно знизити масу автомобіля: наприклад, Blade важив всього 630 кілограмів.
