Чи варто купувати автомобілі з тест-драйву

На цих автомобілях клієнтам автосалонів влаштовують тест-драйви. Зазвичай приблизно раз на півтора-два роки дилер оновлює свій тестовий парк, інформує Ukr.Media.

На такі машини при продажу зазвичай дають дуже великі знижки. Це при тому, що пробіг таких автомобілів, як правило, мізерний. Іноді 5-10 тисяч кілометрів, а зазвичай й менше.

Так чому б тоді не купити таку машину, адже вона майже нова? Ось кілька причин.

Такі машини ніколи не проходять обкатку. На них починають ганяти з перших кілометрів. Всі чудово розуміють, що через півтора-два роки машину продадуть і берегти її немає сенсу — це раз.

При отриманні машини кожен менеджер вважає своїм професійним обов'язком вичавити з машини все, на що вона здатна.

Потім починається низка клієнтських тестів, на яких вже клієнти хочуть зрозуміти, на що здатна машина. До того ж менеджер автосалону часто сам наполягає на тому, щоб клієнт як слід втиснув газ в підлогу, щоб автомобіль його вразив.

Коротко кажучи, машину не бережуть. Зовсім не бережуть. Часом над машиною навіть знущаються, щоб продемонструвати її плюси, надійність та якість.

Так чи інакше, відсутність обкатки у двигуна і коробки в майбутньому відгукнуться новому власнику. Власне, це головна причина, чому варто відмовитися від покупки.

Інша причина — умови експлуатації. Перед поїздкою машину ніхто не прогріває. І добре б не гріли і їхали б обережно на невисоких оборотах, так ні ж, з автомобіля, намагаються вичавити всі соки. Це загрожує капітальним ремонтом двигуна при невеликому пробігу.

Не такою значущою, але все ж причиною для відмови від покупки може бути, наприклад, часта мийка. Взимку машини миють майже кожен день. Нічого доброго для лакофарбового покриття в морози немає.

Попри те, що машина експлуатується у важких умовах, то техогляд можуть взагалі не робити (пам'ятаємо, що, попри маленький пробіг раз рік все одно треба робити обслуговування).

Перед продажем дилер просто зітре всі помилки та поставить печатку свого автосалону про проходження техобслуговування в сервісній книжці.

Ще одна непряма причина не купувати занадто велика знижка. Як правило, дилерські машини продаються за ціною нижче ринкової.

Наприклад, за Пежо 408 2019 року випуску з пробігом 2600 км просять на 18% менше, ніж коштує новий. А дворічний Audi R8 з пробігом 2100 км продають на 40% дешевше нового.