Як не стати нещасним володарем автомобіля — "потопельника"

Автомобіль, що побував у воді, несе в собі масу проблем в майбутньому, інформує Ukr.Media.

Тому від них заведено позбуватися, і чим швидше, тим краще. В такій машині обов'язково почне глючити електрика, з'явиться затхлий запах, розведеться цвіль і корозія.

І навіщо весь цей головний біль власнику, коли можна спихнути його на іншого. Але, як не стати нещасним володарем "потопельника"?

Але ж розпізнати таку машину вдається не одразу.

Як точно визначити, що вам підсовують автомобіль-"потопельник":

Фари

Якщо автомобіль побував у воді, то це помітно по його фарам, ліхтарям і «поворотникам», в яких зберігається волога і бруд. До всього іншого, розводи від висохлої води обов'язково залишаться на рефлекторах. Правда, ті, хто займається продажем «потопельників» знають про це і чистять оптику, а то і зовсім змінюють, зрозуміло, що не на нову, а з авторозбірок.

Шумоізоляція

Побувавши у воді, шумоізоляція також втрачає свої властивості. Якщо машина майже нова і дорога, а шуму в ній, як в машинному відділенні тепловоза, то це може означати, що шар шумоізоляції, який прокладений по днищу всередині кузова звалявся і втратив однорідність. Краще не полінуватися, і відвернути килимок. Це допоможе виявити дефекти в шумоізоляції, а також побачити ще один показник, що автомобіль тонув — ділянки корозії. Солона вода особливо агресивна до голого металу. Вона навіть руйнує оксидний шар нержавіючої сталі. А тому, якщо автомобіль привезений з країни, де недавно траплялися цунамі і повені, краще оглянути його з особливою пристрастю.

Електронні системи і датчики

Перед тим, як купувати автомобіль з невідомою історією, обов'язково варто перевірити працездатність всіх електронних систем і датчиків. Попри те, що "мізки" автомобіля захищені від попадання вологи, трапитися може всяке — наприклад, вигорів контролер, окислилася доріжка на платі та інше. І якщо це сталося, то ремонт може вилитися в серйозні гроші.

Секретне місце під сидіннями

Також варто заглянути під крісла, чия металева дротяна сітка, зазвичай, не пофарбована. Якщо автомобіль побував у воді, і вона заповнювала його салон, то це обов'язково відіб'ється на голому металі — він буде покритий щільним шаром іржі. Навряд чи продавець зможе пояснити, звідки в салоні іржаві елементи, та ще в такому місці, куди волога, якщо машина не тонула, ніяк не могла потрапити.

Двигун

І, звичайно ж, двигун теж обов'язково видасть "потопельника" — він буде троїть, нестабільно працювати, видавати сторонні звуки. Загалом, при наявності перерахованих вище ознак, будь-які, навіть незначні, відхилення в роботі силового агрегату повинні вас насторожити.

Підсумок

Тож перш, ніж купувати автомобіль з регіонів, де є океан і ризик підтоплення територій, його варто відвезти в незалежний технічний центр для глибокої діагностики.

Виявивши недоліки, що свідчать про те, що машина тонула, не купувати її взагалі, а придбати авто трішки дорожче. Це краще ніж взяти "красиву обгортку", а за фактом — кота в мішку, і згодом витратити в рази більше.