Concours of Elegance — незвичайний захід у Великобританії за участю представників вищого суспільства і їхніх елітних ретро-автомобілів. Найнезвичайнішим експонатом цього року став аеромобіль Leyat Helica, створений у 1921 році французьким дизайнером Марселем Лейатом, інформує Ukr.Media.
Він починав, як дизайнер біпланів, однак після Першої світової війни переключився на автомобілі, тому не дивно, що створена ним машина об'єднала в собі риси перших автомобілів і літаків.
Створюючи Leyat Helica, Марсель Лейат враховував, що автомобілі тієї епохи були занадто важкими і аеродинамічно неефективними через наявність складних і громіздких вузлів і деталей. Водночас конструкція літаків відрізняється легкістю, високою аеродинамікою і пропелером, встановленим на колінчастий вал двигуна.
У результаті, у Лейата вийшов, фактично, безкрилий літак з 18-сильним 1000-кубовим двигуном Harley-Davidson в легкому фанерному корпусі вагою 250 кг. Лейат поставив собі за мету змусити цей незвичайний транспортний засіб рухатися, і йому це вдалося: одна з моделей Leyat Helica (всього було створено 30 машин, 23 з яких були продані) в 1927 році розігналася до 171 км/год, що для того часу стало безперечним рекордом.
В усьому іншому концепція Leyat Helica виявилася вкрай невдалою і тому неспроможною: розташований спереду пропелер, який обертається зі швидкістю кілька тисяч обертів на хвилину, навіть «упакований» у захисну дротяну сітку, напевно викликав жах у пішоходів і численних міських голубів.
Більше того, аеромобіль Leyat Helica був небезпечним для оточуючих, адже в разі сильного удару пропелер міг перетворитися на хмару смертоносної шрапнелі. Також вкрай незручним було кермове управління, побудоване за «літаковим» принципом.
