Спортивні електромобілі все ще помітно поступаються топовим бензиновим суперкарам у максимальній швидкості, зате вони набагато швидше розганяються з місця завдяки "миттєвому" обертовому моменту. Скажімо, дві з хвостиком секунди до першої сотні у топової "Тесли" — це вже реальний, неодноразово підтверджений на практиці результат, у принципі не доступний для машин із ДВС. Але ж виробники екзотики обіцяють ще більш божевільну динаміку, інформує Ukr.Media.
На цьому тлі Porsche Taycan чемпіоном не виглядає: залежно від версії він витрачає на розгін до 100 км/год від 2,8 до 5,4 секунди (найшвидший — Turbo S із активованим лонч-контролем, найповільніший — одномоторний седан для Китаю). Але і цього більш ніж достатньо, щоб накоїти бід, переплутавши педалі.
Правду кажучи, ми точно не знаємо, що саме послужило причиною події, відображеної на цьому відео. Але очевидно, що водій або допустив грубу помилку, або (чого, звичайно, не хотілося б) йому раптово стало погано за кермом. Як би там не було, невдалий маневр обернувся ушкодженнями для самого "Тайкана" і ще двох автомобілів, що були припарковані поблизу.
