Компанія Tesla заробляє гроші не на продажі електрокарів, а на реалізації екологічних квот для інших автовиробників. Якби не цей "супутній" бізнес, фірма Ілона Маска зазнала величезних збитків, інформує Ukr.Media.
Що ж це за екологічні квоти?
Річ у тім, що за кожним автовиробником закріплена (в Європі і Північній Америці) єдина для всіх сувора норма по викидах шкідливих речовин в атмосферу. На Теслу вона також поширюється, але оскільки вона випускає електромобілі, які в принципі не виробляють СО2, Каліфорнійський автовиробник має право продавати свої квоти іншим маркам — зокрема тим, у яких модельний ряд переповнений машинами з "брудними" двигунами внутрішнього згоряння. Такі квоти у Тесли, наприклад, давно купує концерн FCA (Fiat-Chrysler), а з кінця минуло року — ще й Honda.
І ось якраз саме цей бізнес служить для Tesla основним джерелом доходу. За останні 5 років таких квот вона продала на 3,3 млрд доларів, а в 2020-му — на 1,6 млрд доларів. І якщо врахувати, що за минулий рік компанія задекларувала прибуток у розмірі 721 млн долара, то без такої "підмоги" вона просто пішла б у мінус приблизно на 0,9 млрд доларів.
Тобто, як видно, виробництво електрокарів для Tesla є збитковим. І це при тому, що з кожним роком вона випускає і продає все більше автомобілів: у 2020-му бренд з Фрімонта відвантажив клієнтам трохи менше 500 тисяч авто.
