Готуючи свій автомобіль до зими, більшість водіїв не обтяжують себе великою кількістю робіт, обмежившись лише зміною літньої гуми на зимову, іноді перевіркою акумулятора і доливання в нього дистильованої води. Ну і, звичайно ж, заміною омиваючої рідини на ту, яку можна використовувати при мінусових температурах, інформує Ukr.Media.
Однак при перших заморозках, деякі з автовласників тут же стикаються з проблемами, яких можна було б уникнути, якби вони включили в свою звичайну підготовку автомобіля до зимової експлуатації рядову і не дорогу процедуру — змащування: мастила потребують не тільки двигун і коробка передач автомобіля, але і інші численні вузли і агрегати. І навіть такі дрібниці, як ущільнювачі, дверні петлі і замки до зими так само варто обробити спеціалізованими мастильними матеріалами. Все, що для цього знадобиться — сухе тефлонове, силіконове, брудовідштовхуюче, літієве або будь-яке інше спеціалізоване мастило, включаючи незамінну «ведешку». Ну і, зрозуміло, ганчірка, засіб для миття скла і 20 хвилин вільного часу.
Бічне скло
Дивно, але мало хто наважується змащувати бічне скло автомобілів, а точніше їх напрямні. Досить часта ситуація взимку — вода і бруд, що застигають на бічному склі. В результаті воно опускається з характерним скреготом або не опускається зовсім. При цьому йде навантаження на склопідйомний механізм.
Щоб полегшити життя вашому склу і відповідному механізму, використовуйте силіконовий спрей або сухий тефлон. Нанесіть мастило на напрямні. Потім, кілька разів опустіть і підніміть скло, для того щоб мастило рівномірно розподілилася по ковзних поверхнях. Після закінчення робіт надлишки мастила і патьоки можна видалити за допомогою ганчірки і рідини для миття вікон. Справа хвилинна, але збереже рухливість скла на всю зиму, а заодно і ваші гроші, які можуть знадобитися навесні на покупку і установку нового склопідйомного механізму.
Ущільнювачі дверей і кришки багажника
Ущільнювачі на дверях авто слугують для того, щоб в салон не потрапляли пил, волога, бруд, а також в якості шумоізолюючого матеріалу. І, як не дивно, перед зимою вони теж потребують змащування. Причини ті ж, що і з вікнами — утворення криги і агресивне середовище. Але просте силіконове мастило знімає цей головний біль. Потрібно нанести силікон на всі ущільнювачі, і він запобіжить утворення льоду, який часом намертво приморожує ущільнювач до сталі.
Запірний механізм капота
Одне з вразливих місць взимку — запор. Він знаходиться, що називається, на передовій, беручи на себе все те, що летить з-під коліс машин, що їдуть попереду, і потрапляє під кришку капота. І цього не уникнути, тому як всюдисуща сира і вельми агресивна через реагенти суспензія — всепроникна.
А значить, беремо в руки літієве або будь-яке спеціалізоване мастило на ваш вибір і смак і забризкуємо ним механізм гачка. В іншому разі, в один прекрасний момент вам доведеться сильно попітніти, щоб потрапити під капот, наприклад, для поповнення бачка для рідини, що омиває.
Замки дверей
Свята святих — дверні замки. Навіть якщо ваш автомобіль відмикається з пульта, змащуванням щілин замків не варто нехтувати. Взимку, не дивлячись на те, що в них встановлений спеціальний захист, щілини так само схильні до потужної обробки всякою поганню, що летить з-під коліс. Сухий тефлон, силіконове мастило, брудовідштовхуюче мастило і навіть WD-40 підійдуть на роль рятівника щілин замків.
Петлі дверей
Так само варто обробити літієвим або спеціалізованим брудовідштовхуючим і антикорозійним мастилом всі дверні петлі. Після обробки необхідно кілька разів закрити і відкрити змащену деталь, щоб мастило проникло глибше і гарненько розподілилося.
Лючок бензобаку
На деяких автомобілях лючок бензобака — головний біль власників. Вони особливо схильні до корозії і чутливі до солей та іншої хімії на дорогах. Тому сюди рекомендується заглядати не тільки для того, щоб заправити паливом свій автомобіль, але і щоб змастити петлю. Все те ж WD-40 для цього цілком підійде. Змащуйте за принципом: "чим частіше, тим краще".
