Сусід перед холодами, розповів байку, що треба доливати ацетон у бак бензинової машини. Лити радив небагато, 5-10 % від бензину, тобто на 20 літрів не більше двох літрів ацетону. Казав що ацетон виганяє з бака воду, щоб вона не замерзла взимку, піднімає октанове число, додає потужності й заразом відмиває паливну систему.
Я вирішив розібратися, що насправді відбувається і чи варто це робити.
Коротко. Воду з бака ацетон не виведе, потужності двигуну не додасть, а витрата пального зросте.
Звідки взялися ці 5-10 %
Цифра збігається з нормою для самого бензину. На заводі в бензин підмішують спирти й ефіри, у яких є кисень, і за стандартом кисню в готовому бензині може бути не більше 2,7 %. Ацетон більш ніж на чверть складається з кисню, тому в цю межу якраз вкладається близько 9-10 % ацетону. Тільки норма ця написана для заводів, які готують пальне, а не для водія з каністрою.
Воду з бака ацетон не вижене
З повітря води в баку набирається мало. Помітна кількість конденсату набереться, лише якщо бак стоїть майже порожнім і повітря в ньому приблизно у 200 разів більше, ніж бензину. Зазвичай вода потрапляє під час заправки, коли у відкриту горловину ллє дощ або летять бризки. Тому в дощ горловину краще не тримати довго відкритою.
З бензином вода майже не змішується. У повному 50-літровому баку розчиняться приблизно дві чайні ложки, а все, що більше, ляже шаром на дно, туди, звідки бензин забирає насос. Сітка на насосі ловить сміття, але воду не затримує, тож насос може затягнути її з дна разом із бензином. Якщо води багато, мотор глухне або не заводиться, хоча сам від цього не ламається. А взимку затягнута в паливну систему вода може там замерзнути.
Обіцянку, що ацетон виведе воду, я перевіряв сам. Налив у стаканчик бензину, додав трохи води, а потім ацетону. Вода так і залишилася окремо. Потім пропустив усе через сітку, яка затримує воду, такі ставлять на лійки для бензину, і вода через неї не пройшла, залишилася зверху крапелькою.
Октан трохи підросте, потужність — ні
В ацетону октанове число близько 110, більше, ніж у 92-го, 95-го і навіть 100-го бензину. Тому в суміші октан підросте. Наскільки саме при 5-10 %, надійних цифр немає.
Головне, що октан сам по собі потужності не дає. Він лише захищає мотор від детонації, коли суміш у циліндрі спалахує сама, не дочекавшись іскри, і мотор починає стукати. Якщо мотору підходить 92-й і він на ньому не стукає, бензин із вищим октаном зазвичай приросту не дасть, хіба що мотор спеціально налаштований на високий октан. Потрібен 95-й — простіше одразу залити 95-й, ту марку, що вказана в інструкції до машини.
Енергії менше, витрата трохи більша
На літрі ацетону машина проїхала б приблизно на третину менше, ніж на літрі бензину. Поки ацетону в баку десята частина, різниця невелика. Енергії в літрі суміші менше приблизно на 3 %, і приблизно настільки ж зросте витрата. Якщо машина витрачає 8 літрів на сотню, вийде близько чверті літра зверху.
Бензостійка гума ацетон не любить
Шланги та ущільнювачі паливної системи роблять із гуми, яка розрахована на бензин і мастило. До ацетону така гума якраз не стійка. Якщо підмішати ацетон до бензину, гума в суміші набухає й розм’якшується, і що більше ацетону, то сильніше. Серед схожих добавок ацетон діє на гуму чи не найсильніше. Деталі машини підбирають під той бензин, що продається на заправках, з тими добавками, які дозволені стандартом. Наскільки набухне гума у вашій машині при 5-10 % ацетону, заздалегідь ніхто не скаже.
Карбюратор ним миють, а про бак даних немає
У мийну силу ацетону вірять недаремно. Це сильний розчинник, ним знімають лак із нігтів і знежирюють деталі. Він є і в балончиках для чищення карбюратора. Ними бризкають прямо на зняті деталі, і ацетону там приблизно п’ята частина, разом з іншими розчинниками.
Але в баку ацетону вдесятеро менше, ніж бензину. Чи відмиває така суміш відкладення в паливній системі, надійних даних немає.
Що можна лити в бак, написано в інструкції
Виробники машин в інструкціях просять не лити в бак нічого, крім вказаного пального та дозволених засобів. На поломки через невідповідне пальне гарантія може не поширюватися. Ацетону окремо немає навіть у списку того, що стандарт дозволяє підмішувати в бензин на заводі. Якщо не впевнені, що можна додавати у ваш бак, відкрийте в інструкції розділ про пальне.
Коментарі
Поки що немає коментарів. Будьте першим!