Багато водіїв пам’ятають часи, коли солярку жартома звали «відходом виробництва», була вона дешевою. Тепер на табло АЗС усе навпаки. 4 листопада 2026 року літр дизеля в Україні коштував у середньому близько 104,6 грн, а літр А-95 — близько 90 грн. Ще наприкінці літа 2025-го солярка була трохи дешевшою за бензин.
Якщо коротко, попит на дизель у світі зріс, а сірки в ньому тепер має бути в сотні разів менше, ніж раніше. Солярку Україна переважно ввозить, тому її ціна в нас іде за світовою.
Раніше солярка була дешевшою майже скрізь
У США дизель до 2004 року зазвичай коштував менше за звичайний бензин. Обганяв він його лише в морозні зими, коли близьке до солярки пічне паливо масово розбирали на опалення. З вересня 2004-го дизель там дорожчий майже весь час.
У Німеччині, Франції та Італії солярка з 2005 по 2021 рік майже весь час коштувала дешевше за 95-й. У 2022-му вона вперше надовго обігнала бензин, у 2024 і 2025 роках знову була дешевшою, а у 2026-му знову подорожчала.
Солярку було простіше зробити
Нафту на заводі спочатку переганяють. Її нагрівають, і різні її частини википають окремо, одна з них і є солярка. Для старого трактора її майже не треба було доробляти. Зібрали, залили в бак, і мотор працює.
А бензин, який виходить одразу після перегонки, для мотора занадто слабкий, бо в нього низьке октанове число. Цифра в назві А-95 і є октановим числом. У бензину одразу після перегонки воно зазвичай нижче 65.
Тому бензин після перегонки ще довго доробляють на окремих установках, щоб підняти октанове число. Дизелю воно не потрібне, бо паливо в ньому загоряється від сильного стиснення, без свічки. Солярку так обробляти не доводилося, і коштувала вона дешевше.
Солярки стало потрібно більше
На дизелі працюють вантажівки, трактори, тепловози й судна, і з 2000-х його у світі стали купувати дедалі більше, особливо в Європі, Китаї, Індії та США.
Завод не може зробити скільки завгодно солярки. На заводах США з бареля нафти в середньому виходить приблизно в півтора раза більше бензину, ніж солярки. Скільки її вийде, багато в чому залежить від самої нафти, а завод випускає все одразу: бензин, солярку, паливо для літаків. Попит на дизель зростав, і ціна разом із ним.
Солярку довелося відмивати від сірки
У старій солярці сірки було багато. Радянський стандарт, що діяв і в Україні, дозволяв від 2 до 5 грамів сірки на кілограм палива. У нинішньому паливі з позначкою «Євро-5» на колонці її допускається не більше 10 міліграмів на кілограм, тобто у 200-500 разів менше.
Норми посилили заради чистого вихлопу. Прибрати стільки сірки можна тільки на окремій установці, а це дорого. У США, наприклад, перехід на таку солярку підняв витрати на її виробництво.
Бензин від сірки теж чистять до тих самих 10 міліграмів на кілограм, тож нові норми додали витрат і на його виробництво. Але частину бензину очищали від сірки й раніше, перед доробкою, бо сірка псує саму установку. Солярку ж раніше обробляли куди менше, і для неї глибоке очищення стало майже цілком новою витратою.
Разом із сіркою солярка втратила й здатність добре змащувати паливний насос. Стару солярку робила слизькою не сірка, а сліди інших речовин, які під час глибокого очищення йдуть разом із нею. Коли у Швеції в 1991 році перейшли на дуже чисте дизпальне, насоси почали відмовляти, поки в нього не стали додавати мастильну присадку. Тепер таку присадку за потреби додають ще до того, як солярка потрапить на АЗС. За українським стандартом паливо на колонці має змащувати насос не гірше за норму, тому власнику старого дизеля лити в бак оливу не потрібно.
Чому в Європі солярка довго була дешевшою
На ціну впливає й податок, тільки в різних країнах по-різному. У Німеччині, Франції, Італії та Іспанії акциз на солярку нижчий, ніж на 95-й, тому багато років вона там і коштувала менше за бензин. У США навпаки, там федеральний податок на дизель вищий, ніж на бензин.
Чому в нас солярка тепер дорожча за А-95
В Україні акциз на дизель теж нижчий. У 2026 році це 253,8 євро за 1000 літрів проти 300,8 євро за бензин, тож справа в нас не в податку. Обидва види пального Україна багато ввозить, але солярки майже вчетверо більше, ніж бензину, і ціна на колонці залежить від того, скільки дизель коштує за кордоном. У 2026 році на світовому ринку він різко подорожчав, і податкової знижки вже не вистачило. У Європі солярка зараз дорожча за 95-й майже в кожній країні.
Коментарі
Поки що немає коментарів. Будьте першим!