Незамінні потаємні функції в автомобілі які невідомі багатьом водіям

Здавалося б, автомобілісти знають свої машини досконало, проте є кілька непомітних, але корисних функцій, які невідомі багатьом водіям. Ними мало хто користується, хоча часом ці потаємні функції просто незамінні, інформує Ukr.Media.

Що це за системи?

Паркувальні вогні

Буває, що машину доводиться залишати у слабко освітленому місці, десь на узбіччі міської дороги чи темному дворі. У цьому випадку є ризик, що транспорт, що проїжджає, може зачепити припаркований автомобіль. Для вірності необхідно підсвітити машину, але як це зробити? Виявляється, у будь-якому легковому автомобілі є вогні для паркування, якими майже ніколи не користуються автомобілісти. Ці вогні злегка світяться тим бортом, який найближче розташований до проїжджої частини.

Щоб активувати паркувальні вогні, потрібно перед або після вимкнення запалювання опустити або підняти важіль повороту. Тоді загоряться лампи габаритних вогнів із лівого або правого борту. Причому для економії енергії акумулятора, лампи горять у пів сили, як маячки. Тим самим паркувальні вогні можуть пропрацювати всю ніч без ризику розрядити батарею.

Вимкнення ESP

Системи курсової стійкості ESP (Electronic Stability Program), а також контроль тяги, розподіл гальмівних зусиль та інші електронні помічники руху є на багатьох автомобілях. Вони зарекомендували себе з кращого боку і часто запобігають аваріям. Однак в окремих випадках деякі з цих корисних функцій в машині потрібно відключати. Наприклад, при їзді по ґрунтових дорогах або в снігу електроніка втручається в роботу двигуна і іноді не дає «пройти» розмиту або хитку ділянку дороги, через що колеса втрачають тягу і машина грузне.

Для подолання таких ділянок існує функція вимкнення ESP OFF. В цьому випадку електроніка перестає відсікати тягу з провідних коліс і дозволяє машині самостійно вибратися з пастки. Для відключення ESP потрібно натиснути на кнопку із зображенням петляючої машинки. Причому повне відключення відбувається після другого натискання або тривалого утримування кнопки.

Shift lock

Ще одна непомітна кнопка є поряд із селектором АКПП. Це клавіша shift lock, закрита пластмасовою кришкою, щоб уникнути випадкових натискань. Їй мало хто користується, бо її призначення — це допомога в аварійному переміщенні машини. З її допомогою можна зняти блокування «автомата», який поставлений у режим паркування. В цьому випадку стає можливим перекочувати автомобіль з одного місця на інше або затягнути лебідкою на евакуатор.

Не всі водії знають про існування подібної кнопки і нерідко тягнуть машину на платформу евакуатора із заблокованими колесами, що є надзвичайно небезпечним для трансмісії.

Для активації shift lock потрібно зняти заглушку та натиснути кнопку, після чого потрібно перевести селектор коробки в положення N.

Сервісний режим «двірників»

Буває, що взимку примерзають щітки вітрового скла. Навесні на них накопичується багато бруду, листя або бруньок з дерев. При включенні "двірники" розмазують бруд по склу. Щоб запобігти застоюванню води та появі бруду, на деяких німецьких машинах є так званий сервісний режим, коли щітки можна поставити вертикально. Для цього після вимкнення запалення потрібно натиснути і утримувати пару секунд підрульовий важіль, після чого щітки піднімуться і замруть у вертикальному положенні.

Функція салонного дзеркала

Якщо придивитися до внутрішньосалонного дзеркала заднього виду, на ньому можна помітити непримітний важіль або кнопку включення якогось пристрою. Важіль управляє світловим фільтром усередині дзеркала. З його допомогою поверхня, що відбиває, повертається таким чином, щоб поглинати частину яскравого світла, що йде ззаду. Зроблено це для запобігання засліпленню променями фар автомобілів. Користуватися важелем зручно за заміською трасою вночі.

На дорожчих автомобілях цей пристрій має електропривод, який задіюється автоматично за командою електронного блоку управління, що реагує на сигнали фотоелементів. Перший датчик аналізує ступінь освітленості по ходу руху автомобіля. Другий вловлює світло від фар попутних машин, що їдуть позаду. У разі значної різниці між освітленістю спереду та яскравими джерелами світла ззаду електроніка повертає фільтр та затемнює дзеркало.

Блокування задніх дверей

Перевезення дітей у автомобілі пов'язані з низкою небезпек. Є ризик, що нетямущий малюк почне грати з кнопками та важелем на пасажирських дверях, що може призвести до їх відкриття під час руху. Не всі водії знають, що вікно та замок дверей можна блокувати. Робиться це за допомогою непримітного важеля у торці дверей. Для доступу до нього необхідно відкрити двері та уважно оглянути область поряд із клямкою замка.

Іноді важіль ховають під гумовою заглушкою, а його вигляд нагадує капелюшок болта з прорізом. Для активації потрібно просунути в щілину жало автомобільного ключа і повернути його за годинниковою стрілкою.

На багатьох преміальних автомобілях «дитячий замок» електрифіковано. Його можна активувати за допомогою кнопки, розташованої на блоці керування склопідіймачами. Впізнати її можна за графічним символом. На кнопці зображена лялька у перекресленому кружальці.

Там же знаходиться блокатор склопідіймача. При натисканні кнопки стає неможливо відкрити вікна на задніх дверях з пасажирських місць.

Регулювання ременя безпеки

Функція регулювання ременя безпеки по висоті є у багатьох автомобілях, але мало хто на неї звертає увагу. На стійці кузова у місці кріплення ременя є спеціальна клавіша, за допомогою якої відкривається замок та звільняє від фіксації кронштейн разом із ременем. Переміщається він вгору та вниз, завдяки чому можна відрегулювати прилягання ременя до тіла. Це буває зручно, коли одним автомобілем їздить відразу кілька водіїв. Якщо людина сидить за кермом у правильному положенні, то ремінь має проходити через центр плеча, не зачіпаючи шиї та вуха.