Створена тканина, яка затримає вибухову хвилю на борту літака

Після нещодавньої трагедії з літаком A321, пасажири якого загинули в результаті спрацьовування вибухового пристрою, захованого терористами на борту, проблема захисту авіаперевезень від бомб постала перед нами ще гостріше, ніж раніше.

"З точки зору безпеки перельоту завжди існує ризик того, що хтось буде брати щось небезпечне на борт, - говорить фахівець з безпеки Метью Фін. - Тому технологія Fly-Bag приймає цей ризик: так, хтось може щось і пронести, але небезпеку спрацювання бомби на висоті можна нейтралізувати". У тканини, яка використовується в технології Fly-Bag, чергуються шари з текстилю і композитів, у тому числі і надміцного арамідного волокна, більш відомого під торговою назвою "Кевлар".

Складна комбінація різних матеріалів з різними властивостями дає Fly-Bag неймовірну стійкість до розриву і дії полум'я: випробування технології, проведені кілька місяців тому, пройшли з повним успіхом. Вибуховий пристрій, захований у валізі і покладений в вантажний відсік списаного літака, не зробив ніяких руйнувань. При цьому в контрольному варіанті з тим же вибуховим пристроєм, не захищеним Fly-Bag, у екіпажу і пасажирів на висоті не було б жодних шансів.

За словами творців Fly-Bag, головна хитрість тут в тому, що матеріал не тільки міцний, але і еластичний. Це дозволяє швидко гасити енергію вибухової хвилі і навіть вражаючих елементів, якими може бути начинений вибуховий пристрій. При цьому дана тканина набагато легше і дешевше посилених вантажних контейнерів, які нерідко застосовуються в останні роки для підвищення безпеки авіаперельотів, а гнучкість матеріалу полегшить монтаж захисного шару. Справді, важко уявити спосіб, яким можна було б змусити мільйони авіапасажирів масово перейти на дорожні сумки та валізи Fly-Bag. Але ось авіаперевізники цілком можуть почати оснащення вантажних відсіків своїх літаків новим засобом захисту.