Британський Університет Кренфілда в Бедфордширі на базі власного аеропорту організував перший в країні повітряний коридор для безпілотної авіації. Як повідомляє Unmanned Systems Technology, в цьому виділеному повітряному просторі вже відбулися перші випробувальні польоти дронів. Найближчим часом кількість польотів безпілотників в повітряному коридорі планується збільшити, інформує Ukr.Media.
Повітряним коридором прийнято називати смугу у повітряному просторі, обмеженою за висотою та шириною. Такі смуги зазвичай виділяють або для прольоту конкретних літаків, або для яких-небудь певних типів і класів літаків. Наприклад, нерідко спеціально організованими повітряними коридорами користується військова авіація. Крім того, коридори організовані навколо аеропортів.
Дослідники з Університету Кренфілда організували повітряний коридор для безпілотників, щоб у перспективі виробити принципи спільних польотів дронів і пілотованої авіації в загальному повітряному просторі. Повітряний коридор також буде використовуватися для відпрацювання різних систем диспетчеризації.
Під час перших випробувань коридором пролетів безпілотник Blackstart компанії Blue Bear. Він пролетів за маршрутом довжиною три кілометри з аеропорту Кренфілда в Оклі. При цьому, згідно з британськими правилами, політ проходив в рамках так званої розширеної зони видимості - по всьому маршруту на рівній відстані один від одного стояли спостерігачі, які стежили за польотом дрона.
Найближчим часом кількість польотів в рамках коридору буде значно збільшено. Дослідники мають намір зібрати дані, які в перспективі дозволять створити уніфіковану диспетчерську систему для безпілотної авіації.
Організацією власного повітряного коридору для безпілотників у минулому році зайнялася і влада США; роботи ведуться спільно з компанією Raytheon і Федеральним управлінням цивільної авіації. Новий повітряний коридор буде організовано в штаті Нью-Йорк.
Згідно з чинними планами Федерального управління цивільної авіації США, протяжність повітряного коридору для безпілотників складе 80 кілометрів. Подробиці про ширину і висоту коридору не розкриваються. Зазвичай ширина таких повітряних смуг становить від 5 до 26 кілометрів.
За повітряним рухом в коридорі будуть відповідати радіолокаційні станції малої потужності з активними фазированими антенними решітками. Вони будуть забезпечувати погодні спостереження, злети і посадки безпілотників, а також супровід малорозмірних апаратів.
