Затемнення Сонця охолодило поверхню Марса

Автоматична станція InSight, що працює на поверхні Марса, змогла вперше поспостерігати за допомогою радіометра затемнення Сонця Фобосом і визначити падіння температури поверхні в ці періоди. Про це повідомляється в блозі на сайті DLR, інформує Ukr.Media.

Старт нової автоматичної дослідницької місії InSight відбувся у травні 2018 року. Основне її завдання - дослідження внутрішньої будови Марса і геологічних процесів, що відбуваються в його надрах. Посадка на поверхню планети сталася 26 листопада 2018 року в районі нагір'я Елізіум. Після посадки станція успішно розгорнула сонячні панелі і передала на Землю знімки, завдяки яким стало зрозуміло, що вона сіла в невеликий, засипаний піском і пилом, ударний кратер, в є трохи нахиленою у сторону.

В середині грудня минулого року на поверхню Марса спустили сейсмограф SEIS, який незабаром накрили вітро - і теплоізоляційним ковпаком. У лютому 2019 року на поверхню планети опустили другий науковий інструмент місії - HP3, призначений для вимірювання теплових потоків в марсіанському грунті. На початку лютого розпочала своє повноцінне функціонування система APSS, що збирає дані про погодні умови.

У першій половині березня станція InSight змогла побачити три затемнення Сонця одним із супутників Марса - Фобосом. Такі затемнення тривають близько тридцяти секунд. Незважаючи на короткочасність таких подій радіометр показав падіння температури поверхні приблизно на один градус Цельсія, а бортові камери змогли побачити зменшення освітленості околиць станції під час затемнення. Ці дані стануть у пригоді при дослідженні геофізичних параметрів самого верхнього поверхневого шару Марса.

Що ж стосується інструменту HP3, який раніше припинив свою роботу, то у команди місії є дві основні версії події. За однією з них, бур зіткнувся з великим фрагментом скельної породи і просто б'є по ній, все більше розширюючи свердловину. За іншою гіпотезою, задня частина бура зачепилася за опорну конструкцію при зустрічі з невеликим каменем, через що зараз зберігається його нахил приблизно на 15 градусів щодо вертикальної осі. Аналіз зібраних даних і розробка плану усунення цієї проблеми тривають.