Дивна річ - марка Cadillac, яка історично знаменита розкішними седанами, які втілюють всю принадність американського буржуазного способу життя, нині асоціюється в першу чергу з брутальним позашляховиком Escalade!

Дивна річ - марка Cadillac, яка історично знаменита розкішними седанами, які втілюють всю принадність американського буржуазного способу життя, нині асоціюється в першу чергу з брутальним позашляховиком Escalade! Як вони дійшли до такого життя? Нове покоління Escalade цілком здатне відповісти на поставлене запитання.

Секрет виявився дуже простий. У концерну існувала платформа для великих пікапів і позашляховиків Chevrolet Tahoe - загальний обсяг випуску автомобілів на цій архітектурі перевищував півмільйона машин на рік. Масово - значить дешево! Беремо дешеве шасі, оснащуємо начинкою преміум-класу, ліпимо шильдик престижної марки і вішаємо цінник нижче, ніж у конкурентів. Спрацювало!

Нову платформу повнорозмірних пікапів і позашляховиків розробляли вже з урахуванням вимог до машин преміум-сегмента: рама виконана з високоміцних сталей, капот і двері багажника зроблені з алюмінію - високі технології. У просторому семимісцевому салоні не тісно буде і на третьому ряді сидінь, благо є і подовжена на півметра версія автомобіля.

Особливу увагу приділили обробці салону і оснащенню автомобіля - дарма що випускалася з 2007 року машина минулого покоління встигла за цими параметрами відстати від конкурентів. Дивани другого і третього ряду забезпечили електроприводом, двері багажника - датчиком руху, що дозволяє їй відкриватися від руху ногою під бампером, а передню оптику зробили світлодіодною. Втім, збереглися і американізми начебто підрульового важеля шестиступінчастого автомата.

Під капотом - класична американська V-подібна вісімка об'ємом 6,2 літра і потужністю 420 л.с. Суперкаром Escalade не став, але й тихоходом його не назвеш. Втім, обіцяють і гібридну версію, а в майбутньому - навіть дизель! На жаль, в Україну автомобіль добереться не раніше 2015 року.