Немає нічого складного в тому, щоб завести двигун справного авто при температурі до мінус 15 градусів. А от якщо вдарив лютий мороз, то для того, щоб завести машину, потрібно слідувати чіткому алгоритму.
1. Після того, як ви сіли на водійське крісло, першою справою включайте на 2-3 секунди фари - це дозволить акумулятору прокинутися. Якщо лампочки діагностики на панелі приладів не показують ніякої помилки, можна пробувати заводитися. В іншому випадку усуньте причину проблеми.
2. Вичавлюйте перед стартом зчеплення. Це потрібно для того, щоб не витрачати енергію акумулятора на прокручування валів і шестерень коробки передач в густому маслі. До того ж це ще й так званий «захист від дурня », рекомендований для того, щоб автомобіль не рушив, якщо через забудькуватість включена передача.
3. Якщо з першого разу завести двигун не вдалося, не варто « маслити » довше 5 секунд - це призведе лише до того, що сяде акумулятор. Краще заводитися за кілька підходів - по 3-4 секунди кожен і з перервою по 10-15 секунд.
4. Якщо з 10- ї спроби завестися не вдалося, потрібно шукати причину. На бензиновому двигуні найбільш часто трапляються такі варіанти : у бензонасосі вода і паливо не прокачані (з 15 - ї спроби зазвичай лід пробиває ) або немає іскри ( потрібно міняти свічки і / або високовольтні дроти ).
5. Якщо у вас слабка АКБ, можна спробувати завести авто з штовхача. Але набагато простіше возити з собою проводи для прикурювання ( 150 грн) і попросити про послугу колегу - автолюбителя, якому вдалося завести машину. Правда, водієві автомобіля -донора доведеться хвилин 10-15 сидіти за кермом і газувати - до тих пір, поки АКБ, що сіла, зарядиться. Дуже важливо після цього їздити годину- дві, не заглушаючи двигун, - за цей час акумулятор повністю підзарядиться від генератора.
