Купе Audi RS5 оснастили дизелем з електричним нагнітачем

Дизельний двигун RS5 розвиває 385 к.с потужності 750 Нм тяги. Мотор працює в парі з восьмиступінчастим «автоматом» і системою повного приводу Quattro. До 100 км / год прототип розганяється менш, ніж за 4 секунди, а максимальна швидкість дизельного купе перевищує позначку в 280 км / ч. За даними виробника, на 100 км шляху концепт витрачає всього 5 літрів пального.

Компанія Audi представила концептуальну версію купе RS5 з дизелем сімейства TDI, встановленим замість бензинового V8 об'ємом 4,2 літра. Трилітровий мотор V6 на «важкому паливі » оснащений трьома нагнітачами - двома турбінами і електричним компресором.

Інженери Audi використовували додатковий нагнітач для того, щоб ліквідувати ефект « турбоями ». Електричний компресор спрацьовує на низьких обертах двигуна (від 1250 до 3000 об / хв.) І забезпечує ефективний розподіл крутного моменту.

Одержаний двигун розвиває 385 к.с потужності 750 Нм тяги. Мотор працює в парі з восьмиступінчастим «автоматом» і системою повного приводу Quattro. До 100 км / год прототип розганяється менш, ніж за 4 секунди, а максимальна швидкість дизельного купе перевищує позначку в 280 км / ч. За даними виробника, на 100 км шляху концепт витрачає всього 5 літрів пального.

Відзначимо, що дизельний прототип виявився швидше бензинової серійної версії ( 450 к.с. і 450 Нм), яка витрачає на розгін до "сотні" 4,6 секунди і здатна розвивати швидкість в 250 км / ч.

Серійне виробництво RS5 TDI не планується, але перспективна силова установка з трьома нагнітачами може з'явитися на серійних моделях Audi.