призначений виключно для ринку КНР. Налаштуванням підвіски моделі, назва якої перекладається з китайської як «Дорогоцінний кінь», займалася британська компанія Lotus Engineering.
Спереду у мінівена, розмір колісної бази якого становить 2750 міліметрів, знаходиться підвіска типу McPherson, а ззаду - торсіонна балка. Модель має посадкову формулу 2+2+3, при цьому на задньому ряду, як запевняє виробник, зможуть комфортно розміститися три дорослих людини.
Зі складеними сидіннями третього ряду об’єм багажного відділення складає 330 літрів. Крім того, в салоні знаходяться в загальній складності 22 відділення для дрібниць.
Мінівен став першою моделлю, побудованою SAIC і GM у відповідності з концепцією корпоративної Protection for All («Захист для всіх»). Як запевняє виробник, більше половини всіх елементів шасі зроблені з високоміцної сталі, а при складанні використовувалася лазерне зварювання.
Комплекс пасивної безпеки машини складається з чотирьох подушок безпеки і ABS з системою розподілу гальмівних зусиль. Система стабілізації доступна тільки за доплату.
Baojun 730 представлений на ринку з бензиновими моторами об’ємом 1.5 і 1.8 літра, потужність яких становить 112 і 142 кінські сили відповідно. Ці силові установки також використовуються в іншій моделі компанії - седані 630.
Півторалітровий мотор є спільною розробкою GM і SAIC. Заявлений витрата палива - 7,1 літра на сто кілометрів. Машина доступна для замовлення тільки з переднім приводом і п’ятиступінчастою механічною коробкою передач.
У списку оснащення мінівена значиться мультимедійна система з восьмидюймовым сенсорним екраном. Зовнішні пристрої до неї можна підключати як через USB і Bluetooth, так і з допомогою HDMI-порту. Крім того, машина обладнана камерою заднього виду, двозонним клімат-контролем і люком.
Вартість Baojun 730 на китайському ринку складає від 69 до 81 тисячі юанів.
