Нагадаємо, що таке випробування змушує водія здійснювати різке перестроювання, щоб уникнути зіткнення з «умовним» тваринам, выбежавшим на дорогу, після завершення чого необхідно так само різко повернутися зі зустрічки в свою смугу.
Відразу зазначимо, що Macan не повторив легендарне і потворне «виступ» Jeep Grand Cherokee в 2012 році, в результаті якого виробник провів доопрацювання підвіски і усунув причини нестійкості. Тим не менш, компактний кросовер Porsche показав себе далеко не кращим чином. Після різкого перестроювання автомобіль "знесло" в бік і повернутися на початкову траєкторію він зміг із запізненням.
У свою чергу, в компанії Porsche прокоментували тест і зазначили, що причиною такої поведінки на дорозі є робота активної системи безпеки ARP, яка запобігає перекидання авто. Вона включається в екстрених ситуаціях і пригальмовує не довше 300 мілісекунд.
Крім того представник «Порше» Герман-Йозеф Стаппен повідомив, що інтенсивність втручання ARP залежить від манери водіння і швидкості їзди. На думку виробника, бічний зсув в даному випадку не є критичним, оскільки небезпека перекидання в даному випадку має вищий пріоритет і в першу чергу необхідно компенсувати саме її.
Відзначимо, що раніше «лосиний тест» провалив Hyundai i30, у якого при різкій зміні напряму руху з управлінням відбулися незрозумілі метаморфози, що викликали повну втрату контролю над автомобілем.
