Компанія Volkswagen привезла на Шанхайський автосалон концептуальний седан C Coupe GTE. За словами шеф-дизайнера німецької марки Клаус Бішофф, новинка є передвісником «відсутньої ланки» між моделями Passat і Phaeton.
Чотирьохдверка побудована на подовженій модульної платформі MLB. Габаритна довжина новинки склала 5071 міліметр, ширина - 1930 міліметрів, висота - 1445 міліметрів, а розмір колісної бази дорівнює 3014 міліметрів.
Седан оснастили гібридною силовою установкою, що включає чотирициліндровий бензиновий турбодвигун потужністю 210 кінських сил, 124-сильний електричний двигун, восьмиступінчастий «автомат» і комплект літій-іонних батарей. Сумарна віддача агрегатів становить 245 кінських сил і 500 Нм крутного моменту.
Прототип здатний розганятися з місця до ста кілометрів на годину за 8,6 секунди, а його максимальна швидкість дорівнює 232 кілометрам на годину. Виключно на електротязі концепт може проїхати до 50 кілометрів, а в гібридному режимі запас ходу становить 800 кілометрів. В останньому випадку витрата палива дорівнює 2,3 літра бензину на сто кілометрів пробігу в змішаному циклі.
У салоні встановили чотири роздільних крісла, що забезпечило значний простір для ніг задніх пасажирів. У «Фольсквагині» зазначили, що на подібних автомобілях слід пересуватися з водієм, для якого передбачений спеціальний «шоферський режим». Інформація про час і місце запланованих поїздок може виводитися зі смартфона власника на 12,3-дюймовий екран мультимедійної системи, яка розробить оптимальний маршрут і дасть водієві необхідні вказівки.
Задні пасажири також можуть керувати більшістю функцій інформаційно-розважального комплексу за допомогою великого сенсорного екрану, розташованого між сидіннями.
Точна дата запуску в серію такого автомобіля поки не називається. Очікується, що «Фольксваген» збирається пропонувати седан переважно на китайському ринку. Європейські продажі четирехдверка не плануються.
