Депутати хочуть знизити ціни на ряд автомобілів на 25-30%

Як вже повідомляв AUTO-Consulting, Всеукраїнська асоціація автоімпортерів і дилерів (ВААІД) спільно з групою депутатів пропонує Парламенту вже найближчим часом провести реальну дерегуляцію авторинку і зняти всі бар'єри на шляху імпорту в країну електромобілів, авто з гібридними двигунами і "малолітражок" з двигунами до 1 л. Цей крок дозволить не тільки зрівняти ціни на подібні авто з іншими європейськими країнами, але і подбати про екологію.

Як повідомив AUTO-Consulting генеральний директор ВААІД Олег Назаренко, вже давно пора задуматися про екологію. У країнах ЄС вже давно діють норми Євро-5 і Євро-6, повсюдно стимулюється розвиток електротранспорту, інших екологічних видів транспорту, а Україна в цьому питанні "зависла" у минулому столітті.

Електромобілі завойовують Європу, держави виплачують компенсації їх покупцям, а у нас з них "деруть три шкури": мито, акциз, ПДВ. Не дивно, що ринок електромобілів не розвивається. Так, за 2011 р було реалізовано 4 таких авто. у 2012 - 19 шт., в 2013 р - 5 шт., у 2014 р. - 39 шт., тобто ринок ніяк не може вийти навіть на сотню штук в рік.

Схожа ситуація і з гібридними авто. Якби не поставки Toyota Prius для МВС в рамках взаємозаліків за кіотським протоколом, ринок таких авто теж обчислювався б 200-300 авто в рік. Це - "крапля в морі".

Тому ми і виходимо з ініціативою зняти всі мито, акциз і ПДВ з електромобілів, гібридних авто і малокубатурних авто з двигуном до 1 л.

Бюджет від цього практично нічого не втратить, так як постачання таких авто і так були мінімальні. Зате в українців з'явиться можливість купувати екологічний транспорт без додаткових податків. Це і буде стимул з боку держави до просування екологічно чистого транспорту. І навіть у випадку з малокубатурними авто з двигунами до 1 л вийде позитив - все-таки вони менше забруднюють атмосферу, ніж машини з двигунами 1,5 і 2 л. І ті українці, які поки ще не готові купувати електротранспорт, зможуть купити доступну та економічну машину з двигуном внутрішнього згоряння. Єдино, що скасування податків торкнеться тільки нові автомобілі.

У ВААІД прогнозують, що в разі прийняття такого закону, ціни на малолітражки і електромобілі знизяться на 25-30%. І таке рішення буде мати кумулятивний ефект, так як автоматично зростуть продажі нових авто. При цьому, безмитний імпорт таких авто практично нікому не заважає, - зазначають у ВААІД. В Україні не виробляють ні електромобілів, ні "гібридів", ні авто з мотором менше 1 л.

Правда, вже через кілька років ситуація може сильно змінитися. Вже зараз на українському ринку з мотором 1 л представлені не тільки традиційні "малюки" А-класу, як Smart, Daewoo Matiz, Peigeot 107, але і авто середнього сегмента Ford Focus, Ford C-Max, Ford B-Max Про розробку двигунів аналогічної кубатури вже заявили провідні виробники. До того ж VW Passat, Skoda Octavia вже не рідкість з двигуном 1,2 л. Прогрес двигунобудування йде по шляху зменшення обсягів і сегмент до 1 л вже скоро стане найцікавішим на ринку. Тому така ініціатива має стратегічну перспективу відкрити український ринок для фактично безмитного імпорту.