Багато хто знає, що електромобілі не люблять сильних морозів. І насамперед це стосується батарей, які швидко розряджаються при мінусовій температурі. Тому цікаво подивитися результати недавніх ходових випробувань передсерійного фургона Mercedes-Benz eVito, проведені ні де-небудь, а на полігоні міста Ареплуг, на півночі Швеції і недалеко від Полярного кола, передає Ukr.Media.
Тестування Mercedes-Benz eVito проходило протягом кількох тижнів, починаючи з листопада 2017 року. Температура повітря часто опускалася до мінус 30 градусів. Особливо ретельно перевіряли як машина заводиться після довгої стоянки, як розморожується, як працюють електронні системи, зокрема система курсової стійкості ESP.
Проте найцікавіший питання, яку ж відстань проїде Mercedes-Benz eVito, коли на вулиці мінус 30. Численні заїзди показали, що з батареями ємністю 41,4 квт.год машина може проїхати при наднизьких температурах близько 100 км, для порівняння в нормальних умовах – до 150 км.
Нагадаємо, що попередні замовлення на електричний Vito стартували вже в кінці минулого року.
Перші 1000 покупців отримають машини вже у другому півріччі 2018 року. Їм обіцяний подарунок – сервісний контракт і безкоштовно зарядна станція wallbox. Це буде тестова партія машин.
А ось повноцінне серійне виробництво розгорнеться з 2019 року, коли компанію Mercedes-Benz eVito складе електричні фургони eSprinter і eСitan.
