До консорціуму, який створений в Японії за підтримки Міністерства економіки, торгівлі і промисловості, увійшли гіганти японського ринку - Panasonic, Toyota Motor, Nissan Motor, Honda Motor, GS Yuasa, а також Toray Industries і Asahi Kasei, інформує Ukr.Media.
Уряд Японії планує забезпечити додаткове фінансування розробок в розмірі 1,6 млрд ієн (14 млн дол).
Згідно з наміченим графіком до 2030 року консорціум повинен розробити безпечні твердотільні акумулятори підвищеної ємності, які збільшать пробіг електрокарів на одній зарядці з нинішніх 400 км до 800 км. Проміжна мета - створення акумуляторів, що забезпечують пробіг 550 км, - повинна бути реалізована до 2025 року.
На відміну від стандартних літій-іонних акумуляторів, їх твердотілі аналоги використовують не рідкий, а твердий електроліт. Це робить їх більш зручними у виробництві і безпечніше у використанні, оскільки вони не протікають. Крім того, скорочується число компонентів, знижується собівартість, підвищується ефективність.
На сьогоднішній день одним з найбільш просунутих розробників твердотільних акумуляторів вважається Toyota, однак компанія все ще перебуває на стадії комерціалізації своєї технології. Нова програма покликана об'єднати досвід та можливості учасників консорціуму і прискорити виведення таких продуктів на ринок.
Є у LIBTEC ще одна мета - закріпити лідерство японських виробників в розробці і виробництві автомобільних акумуляторів. У 2013 році на їх частку припадало близько 70% світового ринку, однак останнім часом про себе все голосніше заявляють китайські і південнокорейські компанії.
Майбутнє твердотільних акумуляторів виглядає досить перспективним з огляду на активне поширення електричних транспортних засобів і посилення природоохоронного законодавства. Китай має намір вивести на свої дороги 80 млн електромобілів (для порівняння, в 2016 році їх було всього 650 тисяч), плани Німеччини - 6 млн електромобілів (з 70 000 шт в 2016 році).
