Секрети водіння, яких не навчать в автошколі. Комусь достатньо поглядати в дзеркало і включати поворотники, інші сподіваються на силове поле свого автомобіля.

У світі, де є можливість придбати водійське посвідчення без уміння відрізнити педаль газу від гальма (ми свідомо не ускладнюємо зчепленням), не дивно, що різні водії адепти різних шкіл кунг-фу сповідують різні стилі водіння. Комусь, щоб відчувати себе в безпеці, достатньо час від часу поглядати в дзеркало і включати поворотники, інші сподіваються на силове поле вартості свого автомобіля, інші ж від душі вичавлюють ручне гальмо, просто встав перед нерегульованою «зеброю». Але чи може навіть фанатичне слідування правилам убезпечити всіх учасників дорожнього руху? Ми склали список з 10 маловідомих прийомів безпечного, як бритвений верстат, водіння, інформує Ukr.Media.

Зберігайте холоднокровність

Бути впевненим у своїй реакції ви можете скільки завгодно, але тільки до того моменту, поки вам під колеса не кинеться якась безглузда тварина. Будь це сніжним комом, пластиковою пляшкою або невеликою ямою, ви, ймовірно, і не стали б змінювати траєкторію руху — занадто велика ймовірність опинитися в кюветі або, що ще гірше, «зловити» зустрічний потік. Але у випадку з живністю серце і рука можуть похитнутися, що в момент призведе до сумних наслідків навіть при малих швидкостях. А собака (чи що там ще, крім лося?) безтурботно побіжить собі далі. Загалом, заздалегідь правильно розставте пріоритети і сподівайтеся, що ніколи не доведеться перевіряти, чи прийняла ваша підсвідомість ваш вибір.

Тримайте в розумі людський фактор

У свій час ходила байка, головна героїня якої всерйоз думала, що від гальмування її автомобіль зношується, а тому гальмувала тільки в необхідних випадках — на світлофорах, парковках і ін. У підсумку найбільше у неї «зношувався» клаксон, на який вона постійно тиснула, навіть якщо була не права. А все це ми говоримо до того, що часом гинуть навіть ті, хто був тисячу разів правий при розборі причин ДТП, так що краще іноді думати за двох. Наприклад, не блимайте фарами, якщо бачите, що зустрічний автомобіль не встигає завершити обгін, а краще заздалегідь притисніться до узбіччя, не забувши включити поворотник.

Не гальмуйте

Ні, серйозно, є одна ситуація, за якої нам усім слід вести себе як та автоледі «без гальм». Це — входження в поворот. Забудьте про педаль гальма — тільки контрольований розгін.

Практикуйтеся...

Випробовувати свій автомобіль в екстремальних ситуаціях навіть потрібніше, ніж відточувати заїзд в гараж по одному повороту керма. Ну, «попотикаєтеся» ви зайвих пару разів вперед-назад на парковці — ніхто вам слова зайвого не скаже, а ось зреагувати в нестандартній ситуації без підготовки можна, мабуть, лише народившись під щасливою зіркою. Екстремальний розгін, екстренне гальмування, контрольований занос і вихід з нього — ось початкова програма тренувань для кожного, хто дорожить собою і автомобілем.

...постійно

Накатали свої перші три роки, заспокоїлися, змінили автомобіль і якось перестали відчувати потік, не кажучи вже про габарити? А все тому, що трюки хоч і залишилися старими, а ось «собака» нова. Отже, шлях наш знову лежить на рівну площадку, де вам належить відточити свою майстерність водіння з урахуванням нових характеристик і розмірів автомобіля.

Нейтральна швидкість — для стоячих

Власники автомобілів з механічною коробкою передач повинні раз і назавжди запам'ятати, що перемикання на нейтральну швидкість, під час руху загрожує тим, що вони не зможуть оперативно прискоритися, коли гальма ситуацію не рятують.

Прискорення при перестроюванні

Якщо бажання перебудуватися не викликано наміром зайняти потрібну смугу для, наприклад, повороту, то цілком логічно, що ви переслідуєте мету зайняти більш вигідну для вашого швидкісного режиму смугу. Так прискорюйтеся ж, щоб випадково не підрізати того, хто їде за вами, навіть якщо візуальна оцінка показала, що між вами досить відстані.

Не викручуйте кермо заздалегідь

Принаймні, під час зупинки на повороті, з якого ви плануєте вирушити наліво. Кермо — тільки прямо, щоб автомобіль не викинуло на зустрічну смугу після раптового удару ззаду.

Залишайте запасні варіанти

Єдиним шансом проскочити, обігнати, втекти вміють користуватися тільки герої бойовиків і пара десятків гонщиків «Формули-1». Простим же людям життєво необхідно залишати собі простір для маневру у випадку, якщо початковий намір втілити не вдалося.

Грайте у відеоігри

Маячня на перший погляд, але насправді підкріплена великою кількістю спостережень за тим, як бачать навколишній світ професійні геймери. Для них не існує малозначних деталей, а поле видимості не обмежене багажником автомобіля, що їде попереду. Привчені шукати і знаходити джерело небезпеки або, навпаки, манни для свого персонажа, любителі відеоігор стають просто ідеальними водіями, контролюючими все і всіх на дорозі. І це ми ще не сказали про збільшення нейронних зв'язків, які відповідають за швидкість реакції!