Сучасні колонки неймовірно точні. Вони здатні заливати паливо з похибкою у декілька мілілітрів. І їх технічний стан підтверджується частими перевірками. На офіційних станціях не рідкісні і контрольні закупівлі, що загрожують великими неприємностями співробітникам. Тому обдурити клієнтів по-старому вже не виходить, інформує Ukr.Media.
За межею шаблонів
Однак навіть найдосконаліша техніка працює за не запропонованими алгоритмами, і людина з допитливими мізками і кмітливістю здатна її обдурити. І в досконалих пристроїв за межами запропонованих умов експлуатації починаються збої.
Всі автовласники знають, що пістолет колонки має спеціальний пристрій, який допомагає відключити потік палива при заповненні бака. Сильний струмінь спінює пальне і при заповненні резервуару піна видавлюється в трубопровід, аж до горловини. Коли піна досягає кінчика носа пістолета, то електроніка вимикає подачу. Пістолет відбиває стопор на пускової рукоятки. Можна витягувати його і їхати. Це стандартний алгоритм роботи колонки.
Однак ряд заправників на цьому не заспокоюються і намагаються залити паливо до самих країв горловини, тобто під кришку. Зробити це можна, обдуривши колонку.
Вони натискають рукоятку пістолету не повністю, а злегка, не даючи струменю бити на повну потужність і вспінювати паливо. Так триває 5 секунд, поки піна знову не утворюється. Тоді стопор спрацьовує і перериває роботу насоса. Заправник повторює спробу і знову тисне на курок пістолета, повторюючи цикл десятки разів, поки паливо, нарешті, не потече з горловини.
Бак заповнений під кришку, а колонка при всіх цих процедурах входить в замішання. З одного боку програма включає тиск для швидкого заповнення баку, а з іншого людина в червоному жилеті постійно його скидає. Пістолет користувача, і насос не можуть увійти в штатний режим. І тоді лічильники плутаються у свідченнях. З-за повторних активацій насосу вони показують трохи більші цифри заправки авто, ніж реально потрапляє в автомобіль.
Таким чином в 50-літровий бак машини можна втиснути навіть «70 літрів». Природно за них попросять заплатити. А далі скандаль скільки хочеш. Без експертизи та подальшого зливу не доведеш помилки.
Причому багато заправників навіть не знають цієї особливості своєї техніки. Інші більш кмітливі спеціально накачують в кожну машину за 15 «зайвих» літрів. За зміну набирається неврахована бочка.
Каністра в сміттєвому відрі
Крім цього, існують і інші способи припасти трохи палива за рахунок любителів заправлятися "під кришку". Господар машини зазвичай йде в касу, а заправник, який залишився, дістає зі сміттєвого контейнера пластикову каністру і після першого клацання пістолета заливає туди п'ять літрів і кидає назад. Природно їх включають в чек клієнта АЗС. За зміну набирається непогана кількість бонусного бензину, щоб заповнити службовцям АЗС стреси на роботі і погасити їх транспортні витрати.
Тому для людей, не готових миритися з таким вилученням чайових, рекомендується завжди заправлятися на заздалегідь заявлену суму або називати чітку кількість бензину в літрах. Його і зажадають сплатити в касі. Ну а для перевірки кількості залитого палива можна просто подивитися на цифровий екран колонки. Там пишеться і сума і літраж.
