Реальність чи вигадка: 5 міфів про електромобілі
Спробуємо розібратися в цій темі.
Сьогодні багато обговорюють тему електромобілів. За деякими твердженнями ці машини далекі від практичності і зручності простих авто. В наших умовах електрокари залишаються фішкою людей, які піклуються про природу і хочуть підкреслити свою унікальність, інформує Ukr.Media.
Є 5 найголовніших міфів про електромобілі, які часто обговорюють.
Міф № 1 «Дорога машина»
Електромобілі коштують дорожче звичайних машин. Це правда.
Міф № 2 «Електрокари рідше потрібно обслуговувати»
Рухомих деталей в електромашині менше, але обслуговувати його теж потрібно, і не рідше ніж просте авто. У машинах з електродвигуном є батарея. Так, у нього відсутній двигун внутрішнього згоряння, але зате є велика батарея з десятків пов'язаних між собою осередками, кабелями, роз'ємами різного призначення і аварійним розмикачем. Ще додаткове обладнання: вакуумний насос підсилювача гальм з електроприводом, конвертер на 12 вольт, розетки для кабелю підзарядки. І багато інших технічно важливих деталей, які потребують ремонту, контролю, заміни витратних матеріалів та обслуговування. Цей міф - неправда.
Міф № 3 «Їздити на електромобілі в мороз не можна»
Літій-іонні батареї погано працюють при температурі нижче - 10 градусів. Для збереження працездатності, електрокари повинні підігріватися на місці «ночівлі» перед виїздом. У морозну погоду швидко знижується заряд акумулятора. Взимку пробіг електромашини знижується на 50 %, і на зарядку йде більше часу. Цей міф - правда.
Міф № 4 «Електромобіль довго і часто заряджається»
Заводські характеристики електромобілів показують, що пробіг на одній зарядці куди менше, ніж запас ходу на повному баку для машин з будь-яким видом палива. Але в житті електрокари можуть проїхати на одному заряді 90 - 150 км. Тільки відома Tesla, проїжджає 400 км. Підзарядка електромобіля: від домашньої 220-вольтової розетки заряджається 6-9 годин, від потужних прискорених станцій 2-4 години. Цей міф - часткво правдивий.
Міф № 5 «Витрат на паливо немає, значить і вигідніше»
Однозначно сказати не можна. Якщо ви їздите на невеликі відстані, часто стоїте в пробках, то використання електромобіля звичайно вигідніше машини з ДВС (але не гібридами). Якщо ви часто їздите за містом або по трасі то машини з ДВС будуть більш вигідними.
Але якщо врахувати більш високу вартість нового електрокара, а також необхідність заміни батареї після певної кількості циклів заряду, то питання економії виглядає вже не так привабливо.
Економічну доцільність покупки електромобіля в кожному конкретному випадку потрібно розраховувати індивідуально.
Цей міф - частково правдивий.