Автовласники неохоче встановлюють на дахи своїх машин сонячні панелі, якщо вони псують їхній зовнішній вигляд. Німецькі інженери розробили фотоелементи, які підійдуть електромобілю будь-якого кольору, інформує Ukr.Media.
Інтегрувати фотоелементи в корпус електромобілів — вигідне рішення. Toyota і Hyundai вже готові запропонувати покупцям автомобілі з сонячними дахами. Sono Motors пішла ще далі, вставивши сонячні елементи у двері та капот моделі Sion.
Правда, вона буде доступна тільки в чорному кольорі: здебільшого тому, що більшість людей віддає перевагу саме йому, а ще — тому що він допомагає зробити сонячні панелі непомітними.
Фахівці Інституту сонячної енергетики Фраунгофера винайшли новий метод виробництва сонячного даху для автомобілів — він може бути будь-якого кольору, якого тільки забажає виробник. Процес фарбування знижує ККД панелі на 7%, але краса вимагає жертв, вважають німецькі вчені. У підсумку більш привабливий зовнішній вигляд автомобіля з панелями прискорить електрифікацію транспорту.
Одна таємниця нових сонячних панелей полягає в розташуванні фотоелементів внапуск, як у черепиці на даху. Вони утримуються на місці спеціальним клеєм, який одночасно служить провідником електрики. Тому таким панелям дроти не потрібні.
Інша таємниця — спеціальне кольорове покриття, яке вчені підгледіли у метелика морфо і яке робить сонячну панель практично невидимою.
Вихідна потужність нового продукту — близько 210 Вт на кв. метр. Після випробувань системи в Північній Америці та Європі німецькі вчені підрахували, що такий дах надасть середньому електромобілю додаткові 10% до дальності пробігу.
А для того щоб збільшити користь від сонячних панелей, вчені Інституту пропонують викласти ними кузов тягача. Вони вже проводили такі експерименти та встановили, що кожна вантажівка, обладнана таким чином, може за рік виробити та використати до 7000 кВт-год електроенергії. Цього достатньо, щоб забезпечити фуру енергією на 7000 км.
Ще одне вдале місце для розміщення сонячних панелей — дахи потягів. Спеціальне рішення компанії TE Connectivity не погіршує аеродинаміку швидкісного потягу і не збільшує рівень шуму. Такими панелями обладнають потяги Siemens Velaro Novo.
