Чи реально заощадити на такій важливій процедурі, як заміна мастила у двигуні авто? Не будемо писати, що для економії можна вибрати мастило і фільтр подешевше: жадібність, перемагає здоровий глузд, кінчається ремонтом двигуна. Поговоримо про «промивку» силового агрегату, інформує Ukr.Media.
Чи потрібно проводити процедуру, яка ще років 10 тому була обов'язковою для моторів більшості машин, а зараз не вщухають суперечки про її необхідність?
Раніше, коли підходив термін заміни мастила, водії купували не тільки каністри з ним та фільтр, але і спеціальне промивне мастило. Але в останні роки автолюбителі перестали це робити та просто міняють старе мастило на нове. Чи може це якось згубно позначитися на стані мотора?
В ті часи у движки багатьох машин заливали мінеральне мастило, а воно помітно дешевше «синтетики». У ньому не було чистячих і миючих присадок, так і термін його служби був невеликий. Особливо, якщо авто нещадно експлуатували, так і паливо тоді випускали не кращої якості. Через це у двигуні з'являлися відкладення, нагар, які треба було видаляти. Для цієї мети й придумали «промивне» мастило.
Процедура заміни елементарна. Для початку зливали старе мастило, а потім, не змінюючи фільтра, заливали «промивне». Двигун працював на холостих обертах 5-10 хвилин, після чого «промивне» мастило так само зливали, і вже міняли фільтр і використовували свіже мастило.
Але сучасні транспортні засоби ллють синтетичне моторне мастило. У порівнянні з «мінералкою» у нього збільшений термін служби, плюс є пакет присадок. Він свій у кожного виробника паливно-мастильних матеріалів. Присадки очищають двигун, перешкоджають утворенню відкладень. Багато фахівців галузі кажуть: «Хочете, щоб мотор служив довго — заливайте тільки якісне моторне мастило. А різні присадки, які продають у магазинах, рівно як і "промивання" лити не треба».
Звичайно ж, потрібно заправлятися на перевірених АЗС, інакше навіть з хорошим мастилом будуть проблеми. Скажімо, парафіни, які можуть бути в низькоякісному бензині, здатні перетворити моторне мастило в подобу солідолу і прикінчити мотор. Загалом, не економте на пальному і моторному мастилі, і тоді «промивання» вам не знадобиться.
