Приготуйтеся до дивної історії, яка доводить, що майже будь-який автомобіль в жахливому стані може бути врятований, інформує Ukr.Media.
Отже, ця історія почалася ще в 1973 році. Один невеликий туристичний готель у Норвегії використовував фургончик Volkswagen модель 1957 року, з панорамними 23 вікнами по колу, для трансферу гостей.
Одного разу коробка передач вийшла з ладу, і власник повинен був вирішити, що робити з цим старим зношеним автомобілем. Замість того, щоб полагодити коробку, він вирішив просто зіштовхнути бус в найближчий ставок! Мабуть, це було звичайною практикою в ті часи з автомобілями або сміттям. Та й питання з екологією 50 років тому не стояло так гостро, навіть дивно, як з таким підходом Норвегія залишилася найнезабрудненішою країною.
Перенесемося у 2003 рік, коли Мортен Лант отримав інформацію про те, що досить рідкісний автобус був затоплений в фіорді 30 років тому. Причому іронія полягала в тому, що розповіли йому про це ті ж самі люди, які і затопили автомобіль.
Вони навіть показали приблизне місце занурення і розповіли, хто був першим власником автобуса. На щастя, господар виявився ще живий, так що Мортен навідав його.
Коли він пояснив, що хотів би врятувати машину, власник передав йому всі права власності на автомобіль безкоштовно, якщо він зможе врятувати його, то все буде законно.
Незабаром на пошуки були відправлені водолази!
Коли його знайшли, він був на диво цілим, але був повний всілякого мотлоху. Під час затоплення, його поклали в автомобіль, щоб утримати його від спливання на поверхню.
Автобус занурився на глибину приблизно 15 метрів і під час занурення сильно вдарився передньою частиною кузова об дно, що призвело до деяких пошкоджень в передній частині.
Він так само отримав ушкодження задньої частини від декількох металевих печей, які були скинуті у фіорд після нього. Ви не повірите, але в ті часи, це здавалося ідеальним місцем, щоб позбутися всього непотрібного мотлоху!
Як тільки автобус був знайдений, потрібно було скласти план, як його порятунку.
І лише у 2009 році все було готове до роботи.
Команда водолазів повинна була потрапити в автобус і прибрати все сміття зсередини, щоб кран зміг підняти його, не пошкодивши кузов. Після того, як підготовчі роботи були завершені, стропи були проведені через передню і задню підвіски, а потім прикріплені до крана.
Кран почав повільно підіймати цінний вантаж і незабаром на поверхні ставка з'явилися панорамне скло, а потім і весь кузов.
Це було ще те видовище!
Як тільки автобус вийшов з води та повернувся на сушу, почалося найважче.
Якщо ви живете поряд з морем, то знаєте, що вода і висока вологість роблять зі сталлю. Хоча кузов і був напрочуд міцним, але явно не був готовий до постійного знаходження під водою. І після того, як авто дістали, треба було максимально швидко очистити весь метал, через те, що після підйому автомобіль став ще більш вразливий і став іржавіти максимально швидко.
Також перед рятівниками стояло ще одне завдання — позбутися всього мотлоху, який все ще залишався всередині.
Трансмісія була не просто пошкоджена, вона була повністю зруйнована. Корпус двигуна теж був не в кращому стані. Гальма і велика частина елементів підвіски були проржавілими та покритим іржею, але, на диво, все ще залишалися непошкодженими.
Повільно Мортен розібрав його, і незабаром він навіть зміг зібрати повністю підвіску.
Потім моторний відсік був очищений і встановлена нова трансмісія. Мортен в першу чергу чинив тільки ті речі, які були життєво необхідні, щоб знову змусити автобус рухатися. Він навіть зміг поїхати на ньому на один з найбільших автомобільних фестивалів VW в Скандинавії, де отримав нагороду!
Автомобіль був все ще не в ідеалі, але я впевнений, що це було неймовірне видовище, побачити, як він самостійно рухається по дорогах загального користування.
Згідно з заявами рятівника у нього є плани зробити повну реставрацію. Автобус чекає величезний обсяг робіт, щоб привести його в ідеальний стан, але є автомобілі і в гіршому стані, які поверталися з того світу!
