Попри те, що інженери автомобільних компаній без перепочинку займаються удосконаленням систем безпеки автомобілів, а також розробкою нових технологій, смертність в ДТП з участю компактних автомобілів по сей день досить висока. Особливо, якщо порівнювати з показником зіткнень великих машин. До такого висновку дійшли американські аналітики, надавши дані по конкретним моделям, інформує Ukr.Media.
Фахівці Страхового інституту дорожньої безпеки Сполучених Штатів (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) кожні чотири роки аналізують статистику аварій і розраховують рівень смертності в дорожніх зіткненнях.
Як показали дані за останній звітний період, тобто з 2015 по 2018, за малим винятком для всіх субкомпактних моделей число загиблих при аваріях найвищі. Водночас деякі середньорозмірні кросовери видали нульову смертність.
Отже, найвищий рівень смертей зафіксували при ДТП з участю Ford Fiesta — 141 загиблий на 1 млн зареєстрованих авто. Друге місце трагічного рейтингу зайняв Hyundai Accent (відомий також під ім'ям Solaris) з показником в 116 смертельних випадків. Також у п'ятірку антилідерів потрапили Chevrolet Sonic, в нашій країні продавався як Aveo (98 випадків), Nissan Versa Note, відомий ще як Note другого покоління (96 загиблих), і FIAT 500 (95 смертей на мільйон авто).
У хіт-параді моделей, на чиїй совісті немає жодного загиблого, свої місця зайняли кросовери Infiniti QX60, Land Rover Range Rover Evoque, Lexus NX і Porsche Cayenne, а також седан Mercedes-Benz C-класу і великий позашляховик GMC Yukon XL.
Примітно, що в число «безсмертних» авто увійшов і маленький Volkswagen Golf — у вигляді винятку. Водночас «Гольф» у попередній звітний період виявився одним з найгірших з результатом в 63 жертви.
