110-річний мотоцикл, який ніколи не реставрували, став найдорожчим колекційним байком світу

Рідкісний мотоцикл Pierce Arrow Four з 4-циліндровим двигуном був випущений в далекому 1911 році і зберігся практично в первозданному стані, інформує Ukr.Media.

Саме його, зовсім нещодавно продали за 225 тис. доларів.

110-річний мотоцикл, який ніколи не реставрували, став найдорожчим колекційним байком світу

Відомо, що всього було випущено 500 екземплярів таких мотоциклів.

Варто зазначити, що на ранніх примірниках не було зчеплення і коробки передач, а лише з 1910 року модель стала оснащуватися 2-ступінчастою коробкою передач. Дивно, але Pierce Arrow Four був здатний розганятися до 100 км/год при вазі в 125 кілограмів.

У засновника компанії Джорджа Н. Пірса був син на ім’я Персіваль, який відвідавши Європу, був вражений бельгійським чотирициліндровим мотоциклом FN, примірник якого декілька пізніше і привіз у США.

У 1909 році компанія Pierce Motorcycle Company використовувала для побудови власного мотоцикла двигун, вилку і систему привода вала від FN і встановила на власне шасі.

110-річний мотоцикл, який ніколи не реставрували, став найдорожчим колекційним байком світу

Особливістю конструкції є те, що в товстій 9-сантиметровій рамі заховані паливний і масляний баки, а також кабелі та дроти. Об’єм двигуна моделі склав 707 «кубиків», але сам агрегат не був повною копією мотора FN.

110-річний мотоцикл, який ніколи не реставрували, став найдорожчим колекційним байком світу

Даний екземпляр 1911 року був проданий за таку значну суму, адже зберігся в оригінальному стані.

Експерти вважають, що цей Pierce Arrow Four є «найчистішим» екземпляром, який дійшов до наших часів.