Автомобільні фари і "протитуманки" часто страждають від великої кількості каменів і піску на наших дорогах, інформує Ukr.Media.
Але існують методики, що дозволяють зберегти дорогу нині деталь від пошкоджень.
Вартість оптики на сучасному автомобілі вже не дозволяє махнути рукою на дрібні пошкодження і можливі «пробоїни» від каменів, що летять з під коліс попутних і зустрічних транспортних засобів.
Класична металева "сіточка", з якою ми всі добре знайомі, на жаль, в дев'яти випадках з десяти із завданням не впорається. Адже вона покликана захистити скляний елемент від гілок або великого каміння, а ось дорожній «крупі» їй протиставити нічого. Тут на допомогу автолюбителям повинні прийти сучасні технології.
Перше, що спадає на думку — це бронеплівка, якою можна покрити не лише фари, але і лобове скло, і капот, і крила. Технологія зрозуміла, давно знайома і вже досить бюджетна. Але є у неї і негативні аспекти: мийка, перепади температур і постійний «піскоструй» швидко перетворюють захисне покриття в перешкоду для променів світла. Таким нехитрим чином головне світло, яке і так багатьом здається недостатнім, стає ще тьмянішим. Вже краще їздити з розбитою фарою, ніж в темряві!
Плівка повинна витримувати не менше трьох зимових сезонів, але на практиці міняти її доводиться вже через 12-14 місяців.
Сьогодні модно використовувати "кераміку" — покривати елементи кузова спеціальним прозорим захисним полімером, що відбиває нападки навколишнього середовища і зберігає саму деталь. Є і спеціальна кераміка для фар, яка протримається 5-7 місяців. Оптику відполірують, що особливо приємно для старих авто, і покриють «хімією». Кераміку треба міняти частіше, ніж плівку, але вона не відклеюється, не пропускає воду, і не псує зовнішній вигляд машини навіть в «пошарпаному» стані.
Третій варіант — найагресивніший. Всюдисущі китайці придумали "окуляри" для авто — захисні скляні накладки на фари, які крім вражаючої прозорості, що не порушує роботу освітлювального приладу, мають вражаючу стійкість до зовнішніх подразників і здатні вистояти навіть в дрібному ДТП.
Ціна доопрацювання залежить від моделі авто і прослужить не менше 5 років. Головне все робити тільки по інструкції.
Автомобільна оптика щороку стає не лише досконаліше, але і дорожче. Але в гонці за технологіями, економічністю і якістю освітлення дорожнього полотна страждає надійність. Тому кожному щасливому власникові нової машини варто вже перед виїздом з автосалону задуматися про засоби захисту фар. Або розщедритися на повну страховку обновки.
