У попередні вихідні на горі Пайкс-Пік в Колорадо відбувся черговий підйом на пагорб, який став рекордним для супергібрида Acura NSX від Honda, підготовленого спеціально для змагання, інформує Ukr.Media.
Пілотоване Джеймсом Робінсоном спорткупе NSX 2019 року посіло третє місце в класі Time Attack 1 з результатом 10: 01,913, встановивши новий рекорд для серійних автомобілів з гібридними силовими установками. Цей заїзд став рекордним і для самого Робінсона. Він перевершив власний результат 2018 року — 10: 02,448.
Також на Пайкс-Пік відбувся гоночний дебют поки ще не представленого седана Acura TLX 2021 року, світова прем'єра якого запланована на 28 вересня. У гонці взяли участь два спеціально підготовлених прототипи. Седани розділили п'яте і шосте місця у виставковому класі. За кермом одного з седанів був Джордан Гітар, який опинився на фініші через 11: 37,219. Другим авто керував новачок Пайкс-Пік Джастін Ламбарді. Його результат — 12: 10,008.
Крім того, на гору піднявся третій TLX — ранній прототип майбутнього Type S. Надалі він стане офіційним сейфті-каром Pikes Peak International Hill Climb. За кермом прототипу перебував Нік Робінсон, головний інженер Acura і неодноразовий переможець Пайкс-Пік.
На ринку нова Acura TLX 2021 року доступна з двома силовими агрегатами. Базова версія — з 2,0-літровим VTEC Turbo потужністю 276 к.с. (379 Нм), топова — з 3,0-літровим V6 з турбонаддувом, віддача якого очікується на рівні 355 к.с. і 480 Нм. Обидва мотори пов'язані з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
