Найчастіше причиною тріщин на лобовому склі є камені, що вилітають з-під коліс сусідніх машин під час руху. Зазвичай, в цьому випадку на його поверхні залишається невеликий скол. Однак тріщина може виникнути без видимих причин, і часто це відбувається взимку, інформує Ukr.Media.
На лобове скло припадає значна частина навантажень, і зазвичай воно страждає частіше за інших. Зрозуміло, що пошкодження автомобільного скла — річ завжди непередбачувана. Але одна справа, якщо ви зловили камінь на трасі, а інша, якщо тріщина з'являється без видимої причини в морозний зимовий день. Не поспішайте звинувачувати ненависних вандалів, тому що скоріше за все причина криється зовсім в іншому.
Скло може тріснути у зв'язку з тим, що воно браковане, або через порушення геометрії кузова, або тому що його неправильно встановили. У двох останніх випадках скло знаходиться під певним тиском і пошкодження може з'явитися в будь-який момент.
Найчастіше це відбувається при різкому перепаді температур, який може легко спровокувати появу тріщини. Тому у жодному разі не поливайте його гарячою водою, а "грубку" включайте вже при холодному моторі, щоб воно нагрівалося поступово. Майте на увазі, попри розхожу думку, якісне автомобільне скло навряд чи трісне від зміни температур в побутових умовах.
Крім того, якщо у машини сильно деформований кузов, тріщини можуть виникнути під час їзди по купинах і ямах, або навіть від банального удару дверима. Не секрет, що найчастіше таке трапляється з автомобілями, придбаними на вторинному ринку, а також з тими що побували в аваріях.
Виявивши свіжу тріщину на склі, необхідно заклеїти її скотчем для захисту від пилу і бруду. В автосервісі вам її засвердлять і оброблять спеціальним прозорим герметиком. Це допоможе вирішити проблему на певний термін — тріщина зростатиме повільніше. У будь-якому випадку рано чи пізно скло доведеться міняти. Але перш ніж це зробити, слід переконатися в тому, що кузов вашої машини не деформований.
