Стовпчики термометрів кинулися до літніх значень — на дорозі все частіше зустрічаються водії, що роз'їжджають з опущеними стеклами. І, що цікаво, серед них — не тільки "щасливі" власники старих автомобілів, а й товариші на цілком собі сучасних і недешевих машинах, де обов'язково присутній якщо не просунутий "клімат", то хоча б кондиціонер, інформує Ukr.Media.
Але чому ж вони від нього відмовляються на користь відкритих вікон?
Яка ж все-таки дивна істота-людина! Здавалося б, прогрес не стоїть на місці: з кожним роком з'являється все більше технічних рішень, істотно підвищують рівень комфорту, а багато хто все одно вважає за краще діяти, що називається, по-старому. Взяти як приклад той же автомобільний кондиціонер. Його винайшли без малого сотню років тому, а водії досі їздять з відкритими вікнами, стверджуючи, що так — набагато краще.
І гаразд би, це були поодинокі випадки, так ні. Коли наступного разу кудись поїдете в спекотну погоду, зверніть увагу, в скількох машинах опущені скла. Може, ті автомобілісти знають щось, чого не знають всі інші, і природний спосіб охолодження салону справді має ряд переваг перед штучним, який здійснюється за допомогою кліматичних установок?
Не хочу хворіти
Запитайте у будь-якого водія, який віддає перевагу відкриттю вікна кондиціонеру, чому він ігнорує доступні зручності, і товариш напевно торкнеться теми здоров'я. Мовляв, через кліматичні установки можна запросто застудитися: покритися виразками герпесу, заробити біль в горлі, а то і зовсім "звалитися" з високою температурою на пару днів. Та й маленьких дітей, якщо вони їздять в машині, піддавати такому ризику зайвий раз не хочеться.
Що ж, з цим цілком здоровим аргументом сперечатися складно, хоча і є один важливий нюанс. Якщо налаштувати кліматичну установку правильно, то ймовірність застуди зведеться до мінімуму. Нагадаємо, що оптимальним значенням для салону машини влітку вважається 22°C, плюс-мінус 2 градуси. Потік слід направляти куди завгодно, тільки не в обличчя. А що стосується потужності, то краще зупинитися на першому або другому рівні.
Некерований кондей
З першої причини випливає і друга — багато водіїв, що опускають скла, просто не можуть впоратися зі своєю кліматичною установкою. Адже не секрет, що в старих або бюджетних машинах кондиціонери вкрай непіддатливі: втомлені або третьосортні вентилятори виконують свої зобов'язання, але часто не так, як хотілося б. Наприклад, холодять ледве-ледве або, навпаки, надто сильно.
Але тут, на жаль, можна порадити одне — замінити фреон. А якщо не допоможе, то — автомобіль.
На свіжому повітрі
Нерідко з вуст любителів відкритих вікон можна почути щось про свіже повітря — нібито він куди більш приємний і менш шкідливий, ніж "кондиціонерний". Вкрай спірне твердження. Звичайно, якщо водій десятиліттями не міняв салонний фільтр — той, що вже давно перетворився в розсадник бактерій — то краще установку не чіпати. В іншому ж випадку пил, вихлопи та інші "неприємності" з вулиці завдадуть здоров'ю більшої шкоди.
Кондиціонер або відкрите вікно
Підбиваючи підсумок, слід нагадати про те, що всі проблеми — в наших головах. І ті ж аргументи, які водії наводять на користь опущених стекол, насправді не такі вже й переконливі. У цій історії, як, втім, і в будь-який інший, головне — підходити до питання з розумом. А саме — грамотно користуватися установкою, не нехтуючи простими правилами, і не забувати про своєчасне обслуговування: того ж фреону та салонного фільтра.
До слова, раз вже торкнулися теми, паралельно розвіємо ще один міф, пов'язаний з автомобільними кондиціонерами — про те, що вони споживають забагато палива і негативно впливають на динаміку машини. Численні експерименти показали, що економія пального від відкритих вікон ледь відчутна. А пригальмовувати "підкапотних коней" кліматичні установки можуть лише на зовсім старих або "дохлих" транспортних засобах.
