Який тиск насправді має бути в шинах автомобіля восени

Багато хто задається питанням, який насправді має бути тиск в шинах легкового автомобіля з настанням холодів? При цьому деякі водії переконані в тому, що колеса потрібно підкачувати, а інші — навпаки, вважають правильним стравлювати з покришок повітря. Яке з рішень виявиться єдино правильним, інформує Ukr.Media.

Насправді, підбираючи необхідний тиск в шинах за умови зниження температури, слід враховувати кілька важливих факторів. Перш за все, температуру повітря. Зазвичай, з її зниженням тиск в ободі падає, похибка становить — 0,1-0,3 атмосфери.

Іншими словами, якщо покришка, наприклад, забита до 2 бар, то з настанням холодів показник легко опуститься до 1,7 бар. Простіше кажучи, варто підвищити тиск в шинах хоча б на 0,2 бар перед поїздкою. Особливо, якщо вона планується на далекі відстані з урахуванням підвищених швидкостей.

Також не останню роль відіграє завантаженість автомобіля. Чим вона сильніша, тим має бути вище тиск. Надбавка 0,3 бар не зашкодить.

А ось сильно перекачувати колеса все ж не варто. По-перше, при падінні температури знижується еластичність гумового шару. По-друге, зменшується пляма контакту з покриттям. Нарешті, з'являється ризик погіршення керованості, а ще шина має шанс втратити властивості зносостійкості.

Стравлювати ж повітря слід робити лише при їзді на м'якому ґрунті, наприклад, в грязі або снігу що несподівано випав. Для поліпшення зчіпних властивостей досить спустити колесо на 0,3-0,5 бар. При цьому слід постійно стежити за тим, щоб однаковий тиск був в кожному колесі.

В іншому разі це загрожує втратою керованості навіть на злегка вологій поверхні — нерідко машину веде в сторону на прямій дорозі, або при гальмуванні. Та й в поворотах створюється "плаваючий" ефект, який легко може обернутися трагедією.